MC-361锌系磷化剂能在钢铁表面形成均匀致密的浅***转化膜，转化膜具有很好的防锈性能。MC-361锌系磷化剂所形成的转化膜与各种涂料涂层之间有很好的结合力。MC-361锌系磷化剂属无渣磷化膜。MC-361锌系磷化剂形成的转化膜结实、致密、均匀、不挂灰。MC-361锌系磷化膜性能指标（以粉末涂装为例）：附着力百格测试：0级；耐冲击力测试：50kg·cm；中性盐雾试验：500小时。MC-361锌系磷化剂特别适合于管类、需要酸洗除锈、裸膜防锈时间要求高的产品前处理。MC-361锌系磷化剂适用于喷淋或浸泡工艺。磷化处理工艺的表调表面调整剂可以消除工件表面因碱液除油或酸洗除锈所造成的表面状态的不均匀性，使铝材表面形成大量的极细的结晶中心，从而加快磷化处理工艺反应的速度，有利于磷化处理工艺膜的形成。（1）水质的影响槽液所用水质中如所含水锈严重、钙镁离子含量较大，会影响表调液的稳定性，槽液配制时可预先添加软水剂以消除水质对表调液的影响。（2）使用时间一般表调剂采用的是胶体钛盐，其存在胶体活性，当使用时间较长或所含杂质离子较多时胶体活性会丧失，此时胶体的稳定状态被***，槽液沉淀分层，呈絮状,此时必须更换槽液。磷化处理工艺磷化处理工艺是一种化学与电化学反应形成磷suan盐化学转化膜的过程，所形成的盐化学转化膜称之为磷化处理工艺膜。MC-361锌系磷化剂能在钢铁表面形成均匀致密的浅***转化膜，转化膜具有很好的防锈性能。客车涂装常用的是低温锌系磷化处理工艺液.磷化处理工艺的主要目的是给基体铝材提供保护，在一定程度上防止铝材被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。磷化处理工艺是整个前处理工艺相当为重要的一个环节，其反应机理复杂且影响因素较多，因此磷化处理工艺槽液相对于其它槽液的生产过程控制要复杂得多。磷化一直是大多数金属涂装前处理工艺中的重要一环，但它同时伴随着能耗高、污染重，生产过程中容易在管壁和管道内结渣等弊端。三、磷化解决槽的情况下，必须将自喷和加温管路等设备选用塑料或是不锈钢板做成。随着现代工艺对节能生产、环保减排等要求的不断提高，前处理无磷化趋势日趋明显…前处理电泳工序作为涂装车间流程设备且管控参数繁多的过程，其效果好坏直接影响到漆膜使用寿命和效果；是整个涂装工艺过程中非常重要的环节。我公司前处理电泳线主要工艺流程包括预脱脂、脱脂、水洗、表调、磷化、磷化后水洗、电泳、超滤水洗纯水洗。前处理的目的是去除车身表面的油污，并形成一层致密的磷化膜层，提高涂层对金属机体的腐蚀防护能力；电泳涂层增强车体的防腐能力。磷化剂的原理是磷化液本身和基体反应后在基体表面生成一层致密的化学转化膜，以起到保护基体的作用。用除油防锈处理液由上而下底压不锈钢抛光，自来水清理溶掉金属氧化物，工件干透可备用。磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。磷化是一种化学与电化学反应形成磷1酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷1酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。)