【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调加氟】空调加氟的方法有两种：1.采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；2.通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。方法一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。氟少了制冷不好，那么氟多了是不是就制冷好了呢？当然不是！蒸发压力高了，蒸发的温度也高（老百姓的话叫做蒸发器不冷）既然蒸发器不冷它与环温的温差就小了，吸热也差，制冷或吸热怎么会好！那么怎么知道氟刚刚好呢？很简单呀；蒸发器结露或结霜刚刚满（如果相对湿度比较低，也就是空气湿度比较干燥，那么蒸发器也未必能够结露或结霜）！严格的来讲，应该讲蒸发器的冷度冷切均匀提醒，即使充氟利昂之前，维修工告诉消费者是按压力来收费的，消费者一般也看不懂。正因为猫腻多，所以充氟利昂的利润相当丰厚。提示消费者在充装之前咨询一下修理工人，对计价方式有个了解。对汽车空调系统加注润滑油，很多修理工不注意采用妥善的方法，由于疏忽或不得要领，经常会在加注润滑油的过程中因操作不够严谨，而使系统中渗入空气，影响维修效率和空调制冷效果。而选择空调维修商家时，尽量选择空调生产厂家的***服务维修部，并且在维修前约定收费标准、保留收费凭证。)