它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。多路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀（非折叠车用）和七联阀（折叠车用）、八联阀等。多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、挖斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，后的安全阀是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。留意常常察看各仪表唆使，呈现异常，应及时泊车予以消除，在原因未找到，故障未消除前，应结束功课。留意常常检讨润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品德，并留意检讨整机的密封性。检查中发明油水缺乏过多，应剖析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂。坚持扒渣机干净，及时调剂、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丧失。利用撬杠将轮胎从轮辋上拆下。动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。若轮式扒渣机轮胎表面无明显创口或创口较小，则外胎可继续使用。若创口较大，则必须进行修补。若是新内胎必须将轮式扒渣机气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的***清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。利用工地的空压机充气。我们应注意下面几点。适度增加小型扒渣机的挖齿的耐磨程度，挖齿一般以锰钢为原材料，耐磨性本身较强，不过我们还可以在筋板侧面焊接有利于加强筋板强度的加强板，以有效的加强挖齿的耐磨能力和抗击打能力;减少石料的锋利程度，破碎的石料，如果带有很锋利的边角，在进入输送带时很容易把输送带划伤划破，所以如果想延长小型扒渣机的皮带的寿命，那么石块的边角就不能太过于锋利。)