
南京陆用低温流体装卸臂***在线咨询「多图」
适用领域包括船对岸卸载,公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置,比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。紧急脱开系统在船用及陆用鹤管中的确保了流体输送中的安全性。通过一个简单而独特的设计,当鹤管超过了操作系统的额定量时,这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是***发生时确保触发、瞬间闭合阀门、的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离;又要保证脱离前有“缓冲期”,避免常规操作时出现“脱离”,影响正常装卸作业。具体可以参考罗曼塞立格拉断阀的TUV标准和欧盟标准格式。装卸臂是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来,用于液氨、液化气、丙烷、、、等化工产品装卸的专用设备。也称陆用装卸臂,是一种连接于流体管线和其它容器之间,用于流体装卸作业的专用设备。该设备与胶管输送相比,具有压力高、无泄漏、使用安全、无污染、寿命长、使用简便等机械化和自动化程度高等优点。实践证明,鹤管是现代化流体作业必不少的专用设备。建议尽可能地不要随意打开旋转接头,如确需打开,请务必注意保护好旋转接头的密封面及密封件,不得有任何损伤,并保持清洁,否则,将有可能造成旋转接头的泄漏,严重者将不可修复。正确使用和维护***装卸车鹤管(陆用流体装卸臂),可以延长装卸车鹤管的使用寿命与提高装车作业中的工作效率,避免装卸车鹤管(陆用流体装卸臂)使用久后出现一些问题,防患于未然。承担氧气管道安装集中供气管路的单位必须具有相应的压力管道安装许可证,工程施工承包的资质等级及相应健全的质量管理体系。同时安装单位应有完整的保证工程质量的项目管理机构及工程质量技术的管理制度。氧气管道施工前,施工单位应编制详细的施工***设计或施工方案,同时到当地特种设备安全监察机构办理告知手续。槽车LNG装卸臂具有结构新颖、扭矩力低、对接轻松、操作灵活、使用寿命长等特点。装卸臂主要特点为低温旋转接头实现了无氮气吹扫,在低温状态下旋转灵活,不会出现卡死及结冰现象。装卸臂出现故障时在现场可更换密封圈,不需要特殊工具,维修方便,该装卸臂的使用可为使用企业节省更多经济成本。槽车LNG装卸臂结构:LNG鹤管、低温装车臂由立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、导静电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。LNG鹤管、立柱下端配置有连接底板,采用4根螺栓固定于装车平台上。LNG鹤管、旋转接头要求密封可靠、转动灵活并具有较高的强度,使用寿命长。密封圈的更换方法简单方便。制造低温装车臂的原材料必须有质量合格证明书。)