变速箱油1好使用全合成，良好的热、氧化安定性全合成ATF,基于全合成基础油高温热稳定性强、氧化安定性好、高温蒸发损失小的特点，配合的化、防腐、防锈添加剂，减少因变速箱长期使用中，因高热和氧化作用生成的油泥、漆膜的物质，有效防止金属部件的腐蚀。全合成ATF也能很好的适应，随着自动变速箱日趋小型化而带来油温过高的情况。汽车变速箱油更换有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。重力换油法即是将变速箱的油底壳螺丝拧开，像换机油一样把变速箱油换出来，但是这种方法变速箱油换得并不干净，有一半左右的变速箱油依然没有被放出来。加上新油之后可能旧油与新油反应得不好，在刚行驶的时候变速箱不能跟变速箱油磨合得很好，因此造成了换挡的时候有顿挫。同时离合器、同步器、齿轮组、传动轴及轴承的润滑全部由双离合变速箱油来提供，其中离合器的润滑极其重要，离合器的精准控制是变速箱顺利工作的关键，要求变速箱油具有摩擦耐久性，保证离合器平顺持续的换挡。由于DCT齿轮组的每个齿轮承受的应力大于AT中的行星齿轮，因此要求双离合变速箱油要具备较强的抗极压、抗磨的特性，以减少齿轮组啮合产生的磨损。双离合变速箱油还要具有与密封橡胶、有色金属电子元件的相容性与保护性。)