LNG应用设备行业介绍基本概念LNG：指液化，其主要成分为，低温常压条件下以液态形式存在，气化后体积膨胀约600倍LPG：指液化石油的气，是炼油厂在进行催化裂解与热裂解时所得到的副产品，主要成分为丙烷、、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质CNG：指压缩，其主要成分为，常温高压条件下以气态形式存在，与常压条件相比压缩比约200：1撬装模块指将压力容器、压力管道、阀门、仪表及其控制系统集成安装在单个或多个钢制底座上，可以实现一种或多种功能的组合装置。（五工位）30立方的储罐，在30分钟左右真空度即可达到2Pa。具有节省空间、易整体搬移等特点，低温储运及应用设备：指使用温度在－100℃至－196℃的工况，介质为液化气体的储存、运确。LNG为主的低温储运及应用设备介绍LNG行业应用设备保密文件（1）低温液体运输车低温液体运输车采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，是目前LNG公路运输的主要运输方式之一。LNG低温液体运输半挂车容积为52.7M3。（2）低温液体罐式集装箱低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，其优势是既可以用于海洋运输，也可以用于公路运输。LNG的优势与LPG、CNG相比，LNG作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：适用范围广。在LNG加气系统中增设高压泵和高压气化器，建成LNG与CNG加气站，可以直接把LNG转化为CNG。从节约能源上考虑，设计和制造阀门时，要尽可能降低阀门对流动介质的阻力。加气站既可以为LNG汽车加气，也可以为CNG汽车加气，这样就避免了CNG汽车燃料系统的改造，消除了CNG加气站受气源和管网的限制。LNG加气系统的可扩展性，使得LNG的适用范围进一步扩大。)