“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠（食yan主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为很多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等***的混合物。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。融雪剂的普遍常用3种方法：1）预先湿处理，新型融雪剂，如shi/盐除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一2）雾前喷洒，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～953）雾后使用，用量一般为80～150L/km融雪剂的优点：快速有效，大程度地减小交通拥堵对城市经济的影响。随着经济的发展，人们对交通的依赖程度不断增加，交通运输对城市经济的影响越来越大，交通堵塞问题给社会带来巨大损失，严重影响城市功能的正常发挥和城市的可持续发展。交通堵塞还可造成严重的污染。融雪剂不但具有融雪功能，还具有解冻、防冻的功能，能有效保障正常的交通运输安全。普通型融雪剂1、用途：广泛用于气温在摄氏度－15以上地区的融雪、化冰。价格低廉，更适合民用。2、特性：粒状，白色或灰白色晶体，易吸水潮解。3、规格：粒径或片径：1-3mm1-5mm1-7mm4,质量指标成份：无机盐，缓蚀剂。、撒布方法：（1）机械撒布：干法撒布，在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂，开始下雪时撒布；（2）手工撒布：用木锨或塑料锨进行撒布，（可做有筛眼平盘，在车运行中人工撒布。）视雪量确定数量及撒布面积。（3）液体撒布可用洒水车。融雪剂的危害：造成绿植大量使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿植大量，甚至是毁灭性的。缩短道路寿命。尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与沙石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损)