粘钢加固的技术指标是怎么样的技术指标1.粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，辅助的材料有(膨胀)螺栓等。2.钢板钢板一般选用A3钢板，工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。3.粘胶剂粘胶剂目前种类很多，主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品，各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取，其中特别的是JGN系列中的JGN-(A)粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品，尽管其抗1疲劳等性能需在工程实践中检验，但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。粘钢加固，提防锚栓威胁结构安全！外粘钢板对混凝土结构进行加固的应用研究始于上世纪60年代，至今已成为增强结构承载力、延长结构寿命的重要手段之一。粘钢加固具有施工占据空间小、工期短，加固效果好且基本不影响建筑空间等特点，在结构加固中正得到越来越广泛的应用。粘钢加固中，主要施工材料为钢板与粘钢胶，同时还需锚栓配合加固施工。随着粘钢加固的应用越发普及，部分工程中锚栓的用量也在不断增多。1施工工艺施工准备---砼及钢表面处理---钢板固定---密封边缝---配胶---自检---静置养护---质量检测3。如今甚至存在锚栓与粘钢共同受力，形成锚栓粘钢共同加固的想法，而这样的做法是否可行，还需要进一步分析才能得出答案。锚栓在粘钢加固中的作用粘钢加固，必须经历粘钢胶的固化流程才能正常工作。而在粘钢胶固化前，钢板要固定在混凝土基材上就必须依靠外力的作用；另一方面，为达到1佳加固效果，涂抹在钢板上的粘钢胶，需要挤压并控制胶缝终厚度。钢板与被加固构件贴合面的处理：1、对于未生锈或轻微生锈的钢板，需采用喷砂、砂纸或者平轮打磨处理，直至钢板出现金属光泽，打磨粗糙度越大越好，打磨纹路尽量与钢板受力方向垂直，其后用脱脂棉沾丙1酮擦拭干净。化学锚栓施加的外力，能够有效对钢板起到固定与挤压的作用，但在加固完成结构受力时，国内外大量实验数据均表明，锚栓无法与钢板共同受力，需要引起注意。另一方面，化学锚栓的存在，能够在粘钢胶未完全固化时，抵御动载的作用，这一点在桥梁加固中尤为重要。当然，为了避免动载对加固的影响，也可采用耐动载的卡本结构胶来减小动载影响，避免锚栓过多。粘钢加固的注意事项下面筑龙加固公司给大家介绍粘钢加固的注意事项。4.1本工法适用于钢筋砼结构,不适用于素砼构件;4.2被加固的混凝土结构构件,其现场实测砼强度等得低于c15,且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于1.5Mpa；4.3粘贴钢板加固钢筋混凝土结构件时,应将钢板受力方式设计成仅承受轴向应力作用。4.4采用粘胶剂粘贴钢板加固混凝土结构时，其长期使用的环境温度不应高于60℃，处于特殊环境（如高温、高湿、介质侵蚀、等）的混凝土结构采用本方法加固时、除应按***现行有关标准的规定采取相应的防护措施外，尚应采用耐环境因素作用的胶粘剂，并按专门的工艺要求进行粘贴4.5采用粘贴钢板对钢筋砼结构进行加固时，应采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载；4.6采用手工涂胶粘贴的钢板厚度不应大于5mm。采用压力注胶粘结构的钢板厚度不应大于10mm，且应按外粘型钢加固法的焊接节点构造进行设计；4.7对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时，共受面沿构件轴向连续粘贴的加固板宜延长至支座边缘，且应在钢板的端部（包括截断处）及集中荷载作用点的两侧，设置U形钢箍板（对梁）或横向钢压条（对板）进行锚固；4.8对梁、应在延伸长度至支座边缘仍不满足要求时，应采用下列锚固措施:1)对梁,应在延伸长度范围内均匀设置U形箍,且应在延伸长度的端部设置一道加强箍,U形箍的粘贴高度应为梁的截面高度;若梁有翼缘(或有现浇楼板),应伸至其底面,U形箍的宽度,对端箍不应小于加固钢板宽度的2/3,且不应小于80mm;对中间箍不应小于加固钢板宽度的1/2;且不应小于40mm,U形箍的上端应设置纵向钢压条;压条下面的空隙应加胶粘钢垫块填平;2)对板,应在延伸长度范围内通长设置垂直于受力钢板方向的钢压条.钢压条应在延伸长度范围内均匀布置,且应在延伸长度的端部设置一道.压条的宽度不应小于受弯加固钢板宽度的3/5,钢压条的厚度不应小于受弯加固钢板厚度的1/2。4.9当采用钢板对受弯构件负弯矩区进行正截承载力加固时，应采取下列构造措施：1）支座处无障碍时，钢板应在负弯矩包络图范围内连续粘贴；其延伸长度的截断点应按设计及有关规范要求确定。在端支座无法延伸的一侧，尚应按本规范的构造方式进行锚固处理；2）支座处虽有障碍，但梁上有现浇板时，允许绕过柱位，在梁侧4倍板厚Hb范围内，将钢板粘贴于板面上。3）当梁上无现浇板，或负弯矩的支座处需采取加强的锚固措施时，可按有关规范的构造方式进行锚固处理。4.10当加固的受弯构件需粘贴不止一层钢板时，相邻两层钢板的截断位置应错开不小于300mm，并应在截断处加设U形箍（对梁）或横向压条（对板）进行锚固；4.11当采用粘贴钢板箍对钢筋混凝土梁或大偏心受压构件的斜截面承载力进行加固时，其构造应符合下列规定：1）宜选用封闭箍或加锚的U形箍；若仅按构造需要设箍，也可采用一般U形箍；2）受力方向应与构件轴向垂直。3）封闭箍及U形箍的净间距SSP，N不应大于现行***标准《混凝土结构设计规范》GBL50010规定的1大箍筋间距的0.7倍，且不应大于梁高的0.25倍。4）箍板的粘贴高度应符合设计要求，一般U形箍的上端应粘贴纵向钢压条预以锚固。钢压条下在贩空隙就加胶粘钢垫板填平；5）当梁的截面高度（或腹板高度）H≥600mm时，应在梁有腰部增设一道纵向腰间钢压条。粘钢加固：是不是钢板厚度越厚越好？粘钢加固是目前常见的一种加固方法。粘钢加固截面承载力提高幅度除了受粘钢胶的影响外，与加固钢板的厚度也有直接的关联。粘钢加固钢板厚度的计算过程，类似于钢筋混凝土结构中钢筋的用量计算。当采用钢板对混凝土受弯构件加固时，其计算过程类似混凝土梁加固的计算。首先，需要通过加固后构件弯矩值求出混凝土受压区高度，再通过受压区高度计算出加固钢板所需截面面积，后根据梁体宽度确定合理钢板宽度，算出所需钢板厚度，经过上述计算过程，便可以求证出钢板的厚度。但是，这并不代表可以无限增加钢板厚度来无限制的提高结构承载力。钢板过厚，易导致钢板与混凝土基材间发生粘结的劈裂***，使加固失效；案例分析：龙溪新城商业楼，在原建筑主体完成后，因设计变更，要求将原建筑二、三楼改造为电影院。另一方面考虑到结构整体的安全性，以及控制加固后构件的裂缝与变形，对受拉区和受压区粘贴钢板的加固量分别不应超过3层和2层，钢板的总厚度不应大于10mm。从钢板厚度的要求我们可以看出，多层钢板要比多层碳布限制更多，而对于钢板来说，无论是单层钢板还是多层钢板，厚度上同样都有10mm的1高限制，为何还要采用多层钢板？这是由于根据大量工程经验来看，厚度较高的钢板，不宜采用人工施工的方式，规范也要求，粘钢加固采用人工涂胶粘贴钢板的厚度不应大于5mm，大于5mm的情况下，应采用压力注胶的形式，与外粘型钢加固法较为类似。)