企业视频展播，请点击播放视频作者：邢台振泽机械制造厂四轮电动叉车国内电瓶叉车生产企业几十家，但是大大小小的销售公司已超过3000家了；平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车；而且这还是平均数，很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说，真是小巫见大巫。如果在充电过程中发现充电时间不足一个小时就显示满格，但在实际使用过程中很快就没电了，这个时候电动叉车电瓶就需要更换了。超低的销售数量，为了保障一定的利润，提高售价成了不二选择。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事，估计没有人愿意干吧；毕竟10万块钱存到***每个月也有四五百的***吧；所以经销商的单件产品的大利润空间进一步拉大了电瓶叉车终的成交价。日常维护1、电池应该经常补添蒸馏水（纯水）。2、长期不使用电动叉车应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。3、在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池(连续工作的情况下，电池电量消耗的快，对电池的损耗也比较大)。4、电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。5、电池不要横放。活塞运动到上止点压缩行程终了,进、排气门均关闭,气缸内的可燃混合气被火花塞点燃,燃烧的气体猛烈膨胀,产生很大的压力,迫使活塞从上止点向下止点运动,通过连杆推动曲轴旋转,将气体的热能转换为机械能并对外作功,所以工作行程又叫膨胀行程。因为，电池的内部一般是22～28%的稀***。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。6、选择智能型分阶段的充电器，防止过充导致失水。7、选择率的电动轮毂系统，减少工作电流。8、勤充电或保持合理的充电频率，能做到有计划充电。如一天一充或二天一充。9、防止亏电存放，亏电存放对电池***。注意事项蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水。切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。给蓄电池添加电解液或水时要注意，电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去[2]捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在***的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而损坏蓄电池。车辆停止运行若超过20天，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。电动叉车的电瓶内装的是蓄电池，要是偶尔会出现冒烟的情况，出现这种情况大家要冷静对待，尽快分析出状况的原因，趁早解决。原因电动叉车的电池在充电中冒气太早，或者出现大量冒气的情况。②七不准：不准擅离岗位、不准飞乘飞降、不准随车捎脚,不准钻越车辆、不准抢越线路、不准走枕木头和线路中心。出现这种情况的原因是充电电池的极板***盐化。原因电动叉车的充电电池充电后不冒气。这是由于电池内部可能出现了短路而引起的，这时要停止充电，排除短路情况即可。原因电动叉车电池充电末期不冒气或冒气少。这种情况应该是充电电流有点偏小或者是电池充电未充足。这时需要调整充电电流至合适大小继续充电即可。原因电动叉车，电池在放置或在放电过程中冒气情况的出现。这是由于充电后未搁置即放电，电解液中有杂质而引起的，搁置一小时左右放电或更换电解液即可。以上就是我们介绍的电动叉车电瓶冒烟的原因，只有摸清楚原因我们才能更好地解决问题，并且以此做好预防工作，避免再次发生这种情况。可根据需要进行选择，一个为节约模式，一种为高生产效率模式，来完成重型操作的需求，并适应高生产力的发展趋势。这不仅是节能，特别是在重型操作时更保证了电动叉车的安全性。这是很多想要加入叉车行业的操作人员想要知道的事，这里振泽电动叉车厂家告诉你怎么开叉车：（一）座驾式电动叉车厂家叉车作业前（1）检查起动、运转及制动安全性能。几乎所有的电动叉车都在朝更具人机工程学方向发展。事实上，欧美的一些电动叉车巨头，在这方面已经远远走在前面。操作手的座椅，扶手的倾斜角度更具人性化，增强了操作手的舒适度，进而提高了操作手的便利性。全悬浮座椅及电动叉车的减震功能，电动叉车转弯半径，均可确保车辆在整个的搬运过程中保持操作的灵活性，倒车系统的***设置同样使得整个操作更加灵活。上述终目的就是减轻操作手的工作负担、提高工作效率，创造一个安全舒适的工作环境。不同车型的市场保有量不同，其***保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内（1.5～2.0米）完成堆垛、取货。它的环保无污染、体积小巧、操作方便、有益操作人员身心健康的特点得到越来越多用户的肯定与欢迎。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其***服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。要对以上几个方面的影响综合评估后，选择合理的方案。)