伺服驱动器直流母线电压维修故障排查伺服驱动器直流母线电压维修故障排查：故障排除期间，通常需要在不通电的情况下对伺服驱动器进行多次检查。如果伺服驱动器近已在运行，则在对伺服驱动器进行任何检查之前，请务必让直流总线电压消散。要开始此过程，请始终牢记安全性。在没有电源的情况下进行检查之前，请确保断开三相电源。请遵循电源上要求的所有锁定标记程序。在运行期间，直流母线通常具有600至1400伏特。触摸伺服驱动器内部的任何组件之前，请查看充电LED。如果直流母线上存在高压，则充电LED会发红光。当直流母线放电时，LED会消失。如果伺服驱动器遭受了任何损坏，特别是对充电电路的损坏，则充电LED可能已经熄灭。即使充电LED熄灭，直流母线也可能存在高压。在此组件损坏的情况下，充电LED根本不会工作以指示存在电压。伺服驱动器直流母线电压维修伺服驱动器直流母线电压维修要确定直流母线是否已完全放电，请使用直流电压表在伺服驱动器的正负极之间进行测量。将仪表设置为大刻度，然后将正极引线置于正极端子上，将负极引线置于负极端子上。如果测得的电压低于10VDC，则可以在伺服驱动器内部安全工作。仪表的正极（红色）导线放在直流母线的正极1和正极2之间的跳线上。仪表的负极（黑色）导线放在直流母线负极端子上。如果在直流母线耗散期间放置导线，您将能够观察到电压水平下降直至达到安全水平。在伺服驱动器中进行任何工作或故障排除之前，必须确保直流母线放电。不执行这些检查可能会导致严重的人身伤害或伺服驱动器损坏。如果充电LED指示灯未点亮，则也可能是进一步损坏的指示，可能需要在伺服驱动器重新通电之前进行修复。伺服驱动器接地故障维修快伺服驱动器接地故障维修快：驱动器接地故障的常见原因是电机电缆接地短路或电机绕组导致的接地短路。正如我们在过去的文章中所引用的，脉宽调制（PWM）驱动器（VFD）合成的交流输出电压和电流的特性会给电缆，电机引线和绕组施加额外的应力。特别是在较旧的电机和电缆上，这些应力会导致用于保护它们的绝缘系统过早失效。这些故障对于驱动器检测到并触发故障必须具有重要的意义。除非检测到接地故障电流约为额定输出电流的50％，否则大多数驱动器都不会跳闸。伺服驱动器开不了机的原因及解决办法造成伺服驱动器开不了机的原因及解决办法：1.超负荷倦怠：由于每个伺服驱动器均具有额定负载，并且因为电工很容易确定其将服务的环境功率，所以可以轻松防止因电气过载而烧坏。但是，为了节省购买驱动器的费用，有些公司购买的型号并未承受其必须支持的高电气负载。这可能导致设备工作过度，并导致其短期内发生故障。在这里，解决方案显而易见，购买额定负载足以支持负载的设备。2.电源线烧坏：将伺服驱动器连接到电气系统的电源线可能会由于流过电源线的电流过多而烧毁。当您实现一个负载比以前重的新驱动器时，请不要忽略安装较粗的电线以更均匀地分配电流的潜在需求。电源线烧坏的大风险是不受控制的火灾和更换电线时的大量停机时间。)