散热别泼水轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压，此时应停止使用电动垃圾清运车，进行散热，严禁放气或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损。通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。2.连杆机构总成的设计方案（1）电动垃圾清运车的外连杆与首中连杆的联接方式，把销轴的一端与外连杆1焊接成体，另一端通过焊在垃圾厢上的与销轴相匹配的套筒，在垃圾厢内与首中连杆焊接成体，要求外连杆与首中连杆通过销轴在厢内外平行平面上是成角度焊接，其角度的大小跟垃圾盖的打开角度相关；停车时不要长时间听收音机司机在停车时听收音机的时间不要超过半个小时，否则容易导致城市清运车电瓶亏电。（2）首中连杆与其二中连杆的联接方式。首中连杆与其二中连杆是通过销轴铰接；（3）其二中连杆与三中连杆的联接方式。其二中连杆与三中连杆也是通过销轴铰接；3、严禁将电动垃圾清运车的蓄电池处于亏电状态，蓄电池常亏电，很容易会出现***盐化，结晶物附着在极板上，导致电池极板受伤，亏电状态闲置时间越长，电池损坏也就会越严重。电动垃圾清运车合理的行驶不仅能够省电，同时还能够延长电池使用寿命，希望广大电动垃圾清运车用户都能够注意。电动垃圾清运车合理的行驶不仅能够省电，同时还能够延长电池使用寿命，希望广大电动垃圾清运车用户都能够注意。2、充电器影响。??一些劣质和老化的充电器可以说是电动垃圾清运车电池的一大，一般来说，老化的充电器对新电池的杀伤力是大的，随着电池的老化，也就是差不多几个月的时间，就可能会造成电池迅速失水报废变形。3、电池厂技术革新。??这很容易造成消费者吃亏上当，实质上的电池技术革新无非就是将原料减一点，将生产成本降低，实际品质并不一定比之前高，吃亏的总归是消费者。)