为降低研制成本，我们采用现在应用普遍的三相异步潜油电机的定子片（18槽）及星形联结的单层同心式绕组，工艺过程也较为成熟，气隙在原0.5mm基础上加大到0.6mm，只是由于尺寸的限制及以上降低成本的考虑，未采用星形联结双层短距绕组形式，从理论上讲，绕组中电动势谐波及环流没有得到有效的控制。同样由于径向尺寸的限制，不便开矩形深槽，转子导条仍采用圆形导条，不过原潜油电机转子闭口槽形作成半闭口，以尽量提高异步起动转矩。转子按以上方案设计后存在隔磁磁桥变短，漏磁加大，永磁体嵌入以后不易开设合理的空气隙以作隔磁及散热之用。采用内置式永磁体的磁路，避免了永磁体在电机过载冲击时的退磁，且能实现用起动绕组作异步自起动的功能。不利的是磁路变得更加复杂，设计中不便作准确计算，其中，漏磁系数及计算极弧系数等重要设计参数均不能作较好的测算，估计的误差比较大。磁钢插入以后粘附***也很麻烦。我们采用了廉价的钕铁錋稀土永磁材料电泳涂覆防腐漆层，成本很低，也防止了磁钢的化学退磁。但是该种材料的热稳定性不是很理想（其完全退磁居里温度仅300~400℃）。故采用热稳定性、磁性能更好的材料是值得考虑的（如用YX-24型磁钢）。有必要分析求解潜油永磁同步电动机的电磁场模型，进行必要的数值模拟，对电机性能作更好的把握与预测，经过对（单转子节、两极）原理样机的试验井运行测试，电机基本性能达到要求。电流很大、电动机也会过热，检查和调整变压器的电压即可解决。①变压器的容量太小，会使电动机起动困难，可换用合适容量的变压器。②供电线路的截面太小、线路过长，致使线路的电压降落太大，致使电动机起动困难。应换用截面较大的线路，或线路靠近变压器。③电动机两相供电，一相无电流,电动机起动不了，可用钳形电流表检查三相电流，或观察控制柜上的电流表。④如以上均无问题，再检查电力电缆线是否有断相、电缆接头是否良好、电动机绕组是否有烧断等。潜油电机潜油电机是三相鼠笼式异步电动机，外形结构细、长。SLP电机适用于5″,51/2″,7″,95/8″及以上等套管。潜油电机的工作电压为140V──3600V，工作电流为14─104A，大功率电机可采用多节串联连接方式。50Hz时的额定转速2850r/min（60Hz时的额定转速3420r/min）。其耐温等级有：50℃、90℃、120℃、150℃、180℃。0.6-35KV交联聚乙烯绝缘电力电缆交联聚乙烯绝缘电力电缆是采用化学或物理方法，使直链状结构的聚乙烯转变成网状结构的交联聚乙烯。由热塑性的聚乙烯变成热固性的交联聚乙烯。交联聚乙烯具有高机械强度、耐环境应力好、优良的热老化性能和电气性能。交联聚乙烯绝缘电力电缆具有重量轻、结构简单、使用方便、介损少、耐化学腐蚀和敷设不受落差限制等特点。该产品执行GB12706-91标准。)