汕德卡拥有更大的驾驶室尺寸和空间，驾驶室形式为平地板，内高超过2米。比较特别的是，汕德卡的驾驶室加高方式为顶部加高，大约加高了20cm，这样做的好处是优化了上卧铺空间，两人以上在驾驶室内休息时，将会拥有更多的休息空间。同时为了保证驾驶室内的采光，汕德卡在驾驶室顶部两侧分别安装一个玻璃舷窗，既增加采光，又解决了空间压迫感等问题。汕德卡C7H牵引车的一大部分原因就是因为颜值，侧身线条笔直有力，突显汕德卡C7H牵引车硬朗格调。总观低调厚重，前脸的策划又不失年轻化，大灯特别的锐利，看上去就是炯炯有神的样子。尾部车灯策划给让整车都提高了几个层次，孤标独步的车轮构型更是造就汕德卡C7H牵引车的特殊美。总的来说，一路上扬的腰身设计营造出了一个立体的感觉。动力和操控方面，12.4L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，后桥速比为2.85，可以输出较大马力540。变速箱使用了技能***的采埃孚12挡变速箱，一共具备12个档位，其稳定性和流畅性都值得肯定，经过重汽精湛的调教技能调教之后，变速箱与发动机达成了黄金组合。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，满足了驾驶者对于“行驶乐趣”的要求。扭矩较高可以达到2500，较高车速可达101公里/小时，以实质情况与SITRAKC7H相较，汕德卡C7H牵引车道高一丈。从整体展现上说，汕德卡C7H牵引车的动力和操控水准并不比同等级车差。汕德卡C7H在动力和操控方面，这款车发动机还是挺给力的，后桥速比达到2.85，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的提速力道。变速箱很平稳，着实很平稳，一共具备12个档位，变换档位万分及时平顺，在重汽一级调教技艺的加持下，使得发动机动力输出和变速箱变换档位形成一个协调性很强的整体。油门反应万分及时，可以与右脚实现心灵互通，给驾驶者带来特别愉悦的行驶体验。扭矩较高可以达到2500，较高车速可达101公里/小时，这与实力强劲的SITRAKC7H对照更出色。综合各方面而言，汕德卡C7H牵引车的动力及操控发挥足以吸引用户。汕德卡C7H载货才能是长处，我还是比较满意的。整车三围数据为7095*2496*3980mm，而32001400mm的轴距尺寸，一共可以拉40吨的货箱。对于车辆内部舒适性而言，可以看出汕德卡C7H牵引车对安逸的介意程度万分高，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。四点气囊悬浮、气囊减震座椅坐垫是这款车的亮点，在搭乘安适方面，汕德卡C7H牵引车的椅子堪比移动沙发，搭乘感受特别愉悦，通过起伏不定的道路时，舒适度是我特别中意的一个方面。空调冷却制热的速度很快，隔音降噪***的确足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。)