桥梁栏杆的结构组成桥梁栏杆构成栏杆杂多而不共同的缘由有三点:其一,不管桥型,求古代桥梁栏杆的形式,显得无章法;其二,本身过多的装修或雕饰,纹样无规则,弄巧成拙,如山西霍县一座石桥栏杆柱头上有人物、动物、用具等等,缺乏共同宗旨令人发笑;其三,构成栏杆的各个构件过于细微密布。栏杆外型要与桥型相习惯栏杆外型是桥梁全体构造的一部分,要对桥梁全体漂亮起到烘托效果,因而栏杆外型要可以习惯桥型,格调要共同。如现代长大桥梁的美学特征是简练明快、纤细轻盈、接连流通,栏杆外型也应相对简练明快,并能添加接连流通的韵律感,避免凌乱、怪形或歪曲而分散高速行驶中驾驶员的留意力,构成不安全要素。,日本冲绳濑底大桥,其栏杆、望柱、灯柱均选用了铝合金资料,简练亮光,与桥型相和谐,接连流通,势道感十分强。水泥桥梁防撞护栏的局限性顺安景观公司为您介绍水泥桥梁栏杆的局限性：1、因为此种防撞设施使用水泥浇注，当防撞墙有损坏进行维修，作业面积达、维修时间长，并且需要用大功率起重设备来进行施工;2、因为该防撞墙材质是水泥，具有重量重的特点。按普通的中控结构水泥防撞墙重量每平方米为900KG。会长期对桥梁进行重压，影响桥梁的使用寿命;3、水泥防撞墙通透性比较差，当遇到大风或台风容易发生位移;4、此种防撞墙长期暴露的恶劣的自然环境下，表面颗粒物会受侵蚀，造成环境扬尘污染。桥梁栏杆为什么不做高一点?桥梁栏杆本来就是防止行人跌落而设立的，不管有没有河都会设立，想象一下高速公路。栏杆高度根据桥的不同以及车速的不同都不一样，这种高度正常情况下，别说孩子就算是成年人也不会跌落。另外，栏杆太高也是有***的，人坐在车内，视线高度一般在1.2M这样子，如果护栏高于这个高度，在发生撞击时，车里的人的头部会直接撞击到护栏结构上，加大***概率。And，护栏低于视线高度在拐弯的时候，有利于驾驶员看清路外的情况，防止发生意外。桥梁防撞护栏支架采用铸铁材质作为原材料，经过砂模成型—浇铸—半成品成型—喷砂处理—喷漆等工艺制成，一般高速公路、一级公路等特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置铸铁护栏支架；铸铁护栏支架质量轻、价格低、便于运输、安装、维护和***；因此使用温度范围宽广。随着交通发展，特别是一般的公路，高速道路，大中型桥梁对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价等需求，桥梁栏杆支架按制作工艺可分为焊接护栏支架.铸铁护栏支架及不锈钢支架三种。桥梁栏杆支架规格型号众多，提醒大家在选择桥梁护栏的时候需要注意：如果是大型或者是中型桥梁可以选择一种统一的样式的护栏，这个可以增加桥梁美观；如果是大山或高寒的地方可以采用组合式或者是梁式的护栏；当遇到事的金属大桥时我们应该选着是的钢或合金的护栏；当遇见特别长的，桥面跨度大的桥梁是需要注意的是，要采用合式或钢筋砼墙式护栏。)