钢化玻璃可用各种类型的车辆运输，运输时，木箱不得平放或斜放，长度方向应与输送车辆运动方向相同，并应有防雨措施。玻璃在搬运时，应避免与硬物接触、碰撞、暂时不用的钢化玻璃应垂直贮存于干燥、通风的室内。钢化玻璃是一种有内应力的玻璃产品，它在成型后不能再切割、钻孔和磨边，否则会引起炸裂。辐射传递辐射传递是能量通过射线以辐射的形式进行的传递，这种射线包括可见光、红外线和紫外线等的辐射，就象太阳光线的传递一样。钢化玻璃的边部应力集中，要好好的保护。不能用尖、硬的物体重击玻璃边部，否则易使玻璃炸裂。金属框架不能直接与玻璃接触，中间要有密封性良好的弹性密封材料作衬垫，玻璃与框架的尺寸要匹配。安装时要注意保护钢化玻璃四周边部不受损伤，安装设计、施工操作要符合***强制性行业标准。品质、性能的提升，这样的方式则必然是空中楼阁，终都不可能真正的赢得市场，也终将被市场所抛弃。玻璃隔热膜怎么贴1、根据玻璃尺寸进行剪裁。绝大多数情况下消费者买来的隔热膜尺寸都可能与家庭玻璃的尺寸不太相符，这时候消费者需要进行剪裁。小兔提醒大家要尽量多剪出1厘米左右的规格，用以后期进行修剪调整。2、清洁玻璃，用湿润的抹布将玻璃上的灰尘、油渍等清理干净。3、喷水。在清洁完玻璃之后，用喷壶往玻璃上喷足够的水，尽量多喷一些，以能够流淌下来为准。不用担心喷洒的水会影响到隔热膜的粘性，这只是暂时降低了粘性以有利于薄膜的粘贴，这也是整个粘贴过程中为重要的一步，会对后面薄膜的粘贴带来不小的便利。4、粘贴隔热膜。在粘贴隔热膜之前，先将隔热膜后面的离型膜揭掉，然后将薄膜贴在玻璃上方，从上往下贴。假如没有一次性对齐的话，可以将其揭下来反复粘贴。5、排除气泡。但许多厂家往往在制品的离直线边大致150mm的曲线边处，不能与模具很好地吻合，有的都超过了标准要求，造成安装困难。当整张隔热膜贴好之后就可以用刮板等工具从***向四周刮出水泡，刮出气泡的同时也将喷洒的水分刮出，直至完全没有气泡为止。由于操作的原因，可能会留有部分气泡无法刮出，这时候可以使用针将其刺破，然后再刮平整即可，丝毫不会影响到美观。6、然后再按照上述方法将其余的玻璃贴好即可。热弯后玻璃吻合度超标模具的曲率与检验胎具的曲率不一致，这就要求每次在进炉生产之前对热弯模具进行校检。如果在热弯的同时进行钢化处理就是热弯钢化玻璃，玻璃锅盖属于此类。校检时将热弯模具平扣在检验胎具上，然后对四周进行观察，检验胎具与热弯模具之间的缝隙不能超过1mm，如果缝隙超过1mm将影响玻璃的成型弧度，这时就必须要对模具的弧度进行调整，增大或减小模具的弯曲深度，如果模具沿上有过渡不顺的地方，做好标记，检验胎具抬下后，用磨轮将模具沿磨顺，磨时先用粗磨轮打磨，然后再用细磨轮进行抛光处理。)