解放J6天V尿素箱液位传感器我们一般在修车的时候液位温度传感器的读值很重要，通常情况下温度传感器的读值根据车身的温度和环境温度气参考。不加尿素的国四/国五柴油机增加了洋名叫做EGR的废气再循环系统，它把排放出的废气，经过散热器冷却以后，送回汽缸里充数。例如我们的车是冷车（发动机未工作）环境温度显示5℃,但是液位温度传感器读值是-20℃,那么这种状态下的液位温度传感器肯定是有问题的。尿素箱液位传感器DTKS-285/JS50076,DTKS-285/JS50311DTKS-285/JS50882/0265DTKS-285/SDAS0106如果后处理系统发生故障，ECU会减少喷油量，保证尾气排放不超标，这时候车辆会表现出动力不足，也就是我们卡友常说的限扭。虽然现在的卡车已经实行了国五排放，但是很多人对于尿素的后处理系统依然不熟悉，感觉它很神秘1203170D8CW0尿素箱液位传感器尿素泵的内部其实并不复杂，主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。为系统建压提供动力的是一个膜片泵，膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化，泵压可以达到9Bar，达到压力后，多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题，滤芯上面及引线框里有两个加热器，在低温的时候为尿素泵加热，防止低温尿素结晶。尿素喷嘴安装在排气管前端，带有压力的尿素通过它喷射到尾气中。尿素喷嘴上有电磁阀，电磁阀会根据ECU信号，调整脉冲，实现喷射频率的调整。原厂康明斯尿素液位传感器一、在正常的工作情况下尿素泵有以下3个工作阶段1、预注阶段a、初始化b、建立尿素压力2、计量阶段a、准备喷射b、计量喷射3、排空阶段A054A4424393917康明斯原厂尿素箱液位传感器二、初始化与预注条件1、初始化阶段发动机点火开关打开但不启动发动机，系统初始化并自检。2、预注的条件a、发动机运转超过一定时间：启动gt;=300秒b、EGP进口温度超过一定温度：gt;=150℃c、满足加热系统的要求：罐内温度超过-7℃、尿素泵温度超过7℃。三、预注阶段预注分为以下两个阶段1、快速排空排空系统内部所有可能存在的尿素，释放尿素泵内部管路的残余压力。空气将流经以下两条通路：通路#1–压缩空气流经混合室和喷嘴。通路#2–打开回流阀，打开计量阀，压缩空气流入计量阀进入泵内尿素通路。快速排空的过程大约会持续数秒钟，快速排空后关闭空气切断阀。尿素泵的日常***天纳克1.0款尿素泵总成WG1034120002适用于国内早期的解放重卡重汽重卡的国四先驱重卡车型天纳克1.0款尿素喷嘴和重汽电驱自主（仿天纳克1.0的结构）尿素喷嘴WG1034120001另外，熄火后切忌立刻断开整车电源。后处理系统的吹扫过程，会在发动机熄火后进行。压缩空气吹扫管路，目的是排除管路中的尿素，避免结晶堵塞，整个吹扫过程大概持续30-120秒。所以建议当车辆钥匙开关关闭，两分钟后才切断整车电源。所以除了定期做检查维护，日常用车过程中，养成熄火前怠速、熄火后不立刻断电的习惯，能一定程度上避免尿毒结晶造成的故障。玉柴1代尿素喷嘴，凯龙尿素喷嘴3，在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX，排出N2。该系统中主要包括尿素泵、尿素喷嘴、尿素罐等，所以平常对于SCR系统的***也主要集中在这三个方面。●SCR后处理系统***小技巧1、尿素泵的***由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或结冻。所有的尿素泵都有过滤器或滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用，必然引起系统工作失调。博世2.2尿素泵回液接头配套产品质量更稳定使用更持久2、尿素喷嘴的***如果车用尿素溶液质量不过关，那么爱劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质，堆积起来就可能会堵塞、损坏尿素喷嘴。另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的，所以我们平时需要***好尿素喷嘴，经常清洗尿素喷嘴，可采用热水侵泡等办法。而且喷油器由304不锈钢制成，带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心，不要使它掉落，否则可能损坏陶瓷涂层。)