车体车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。第二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。目前，国内企业生产的电动叉车，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。蓄电池充电时的接插次第是:先拔下叉车电瓶插口,将电瓶端口(车上的活动端的接插口)与充电机联接,将充电机交流电源与市电AC380V或市电AC220V电源联接.翻开充电开关,作业灯亮初步充电,电量布满时布满指示灯亮标明布满.注意充电期间拔下充电插头会发生电弧,将充电机封闭后,方可拔下插头.充电后在蓄电池周围停留许多氢气,不允许有任何明火,应打开蓄电池上的盖板进行充电.自主研发的控制系统，实现了载货升降的功能，可以按照实际情况调整上下高度方便灵活。踏板站立式全电动堆高车，该车型上升下降，前进后退全电动，车身后方有踏板，驾驶人员站立于踏板上驾驶操作，有叉腿，适用于单面板的托盘卡板货物较长距离的搬运与堆高作业，对于每日工作量较大用户适用。前移式全电动堆高车（又称经济型前移式电动叉车），该车门架与货叉具有前移功能，无叉腿，不论单面板或双面板的托盘卡板均可适用，特别适用于装车作业与过道相对预留较小的货架间堆垛作业。)