豪沃TX7牵引车,外观很难让人认为这是一款新车型本文将要给大家介绍的主角是豪沃TX7牵引车，其为豪沃TX系列车型，兄弟车型有豪沃TX5和TX6，豪沃TX7***于中短途标载运输轻量化车型，这款车型可能会吸引一部分煤炭运输卡友的注意。相信很多卡友次看见豪沃TX7的时候，都会有一种熟悉感。虽然豪沃TX7是一款新车型，但它的外观真的很难让人认为这是一款新车型，因为它的外观和豪沃T5G可以说是一模一样。但不可否认的是，这套外观还真的是蛮好看的，挺招人喜欢的。这辆G5X搭载的是中国重汽生产的MC05.21-50四缸柴油机，德国曼210马力；在1300-1700转/分可以输出高达830N.m的扭矩。这台柴油机的亮点是使用德国曼的技术，其规格与技术均与德国曼的D08柴油机相同。搭载了HW90510C十挡变速箱，和市面上的小八挡操作一样。冷藏车厢长6.6米，是5200mm轴距的。厢长7.6米和8米，是5600mm轴距。配置如下：8吨后桥（可选择10吨后桥），250mm大梁，轮胎采用275/80R22.5的，动力转向，ABS和原装空调。***配置来了，遥控钥匙带远程一键升降、电控气喇叭、日间行车灯、手动液压举升装置、平衡装置、多功能方向盘、定速巡航、可调节大灯、加强型前后下防护、制动间隙自动调整装置、中控锁、电动车窗。这款车有3200/3400mm两种轴距,油箱可选装750L铝这款车有3200/3400mm两种轴距，油箱可选装750L铝合金单油箱及860L240L铝合金双油箱，终于不用再为续航里程发愁了。轻量化上，除了采用模块化的设计外，多处使用了铝合金的材质，如轻量化车架，少片簧式轻量化悬架，铝壳变速器，铝合金油箱、铝合金储气筒，铝合金钢圈等轻质材料的应用为降低底盘的重量做出了很大的贡献。如今在多重***的限制下，超限超载将成为过去式，标准化运输才是大势所向，而这也会对车辆的轻量化做出严格的要求。豪沃TX7不仅在轻量化上做出了示范，外观和内饰上也让人。)