青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛早的军事专用人工码头建筑，现在是青岛的重要标志性建筑物和著1名风景游览点。青岛栈桥全长440米，宽8米，钢混结构。青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛***早的军事专用人工码头建筑，现在是青岛的重要标志性建筑物和著1名风景游览点。桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两层八角楼，名回澜阁，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，飞阁回澜被誉为青岛十景之一。桥北沿岸，辟为栈桥公园，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色浮力应用浮桥是我国古代历史1上应用浮力的伟大奇迹。然而可喜的是，作为休闲用途的观赏浮桥现在出现在了柳江上，飞鹅路的车度码头、东堤路的滨江一带，新型的浮桥像彩带一样漂在柳江上，令人赏心悦目，为魅力柳州又增添了一道亮丽的风景。在以后的年代，发展到不仅可以在小河上架起浮桥，而且像黄河这样的大河上也架起了浮桥。相传在11世纪初，在蒲州附近潼关以北的黄河上曾架起一座很大的浮桥，浮桥的缆绳用8只铁牛系住，这些铁牛立于两岸，每只铁牛重数万斤。后来由于洪水泛滥，浮桥被冲垮，铁牛也沉入河中。如何把铁牛打捞起来，在当时的条件下，是比较困难的。和尚怀丙用两只装满了泥土的大船，派人潜入水中，用铁索把铁牛和大船系在一起，然后再把船中的泥土除去，利用大船所受的浮力，把铁牛拉起来[1]。代表浮桥编辑潮州广济桥潮州广济桥俗称湘子桥，位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。1938年1月10日，大批日军从沙子口登陆再次占领青岛，次日一拨日军又开始从栈桥登陆。它在韩江之上，为沟通韩江两岸的重要桥梁，为古代闽粤交通要道。广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，曾被著1名桥梁***茅以升誉为世界1上1早的启闭式桥梁”，为中国乃至世界上一座启闭式浮桥。龙游浮桥南宋·翁卷诗《泊舟龙游》：未得桥开1锁，去舟难自由。渚禽飞入竹，山叶下随流。因该岛形如古琴，水如弦，风吹波音铮铮如琴声，故又被人们称为琴岛。忽见秋风喜，还成早岁愁。卧闻舟子说，明日到衢州。这首诗记叙了行舟衢江夜泊龙游的所见所感。首句提及的桥为浮桥，横跨古镇茶圩与今驿前村。浮桥中设有活动桥板，有船舶经过，需移开活动桥板，船过后，***原样，以便行人通过浮桥。“未得桥开1锁”，估计是暮色1降临，为安全起见，不予放行。若是白天，货船经过需交纳厘金才能“开1锁”放行。)