1钢卷小车结构及工作原理：1.1钢卷小车提升装置结构：钢卷小车主要由提升装置和行走装置组成，钢卷小车输送钢卷时先由提升装置将钢卷由鞍座上顶起，行走装置将钢卷移送至日标鞍座或机组设备上，反之实现与此相对的逆向运动。钢卷小车提升机构主要由提升油缸及其液压控制回路、鞍座和导向柱组成，提升机构稳定运行的核心在于确保提升油缸及其液压控制回路的工作可靠。液压换辊小车按照设定的程序，控制装卸辊工具完成预精轧和精轧机组辊环的拆卸和安装。装辊:将选择开关打到装辊，按住绿色的按钮，这时电动泵与1#电磁阀同时得电，电动泵通过1#电磁阀输出一个压辊环的压力(低压);当低压达到80bar左右，压力继电器PLS4触发PLC，2电磁阀得电，从而输出一个压锥套的高压;此时高/低表同时升压，低表压力上升到160bar左右时停止.上升，并保持该压力，高压表压力达到设定值时(压力值由工艺要求确定，一般为450-520bar)，继续保压若干秒后，释放该按钮，高压表压力回零，低压表压力稍微下降后继续工作5S(此时高压消失，而由系统内的PLC控制系统的低压继续运行5秒，以使装辊工具的高压柱塞回缩)后复位。偶尔会出现装辊低压高于设定值时，有上升趋势时需松开按钮，再重新进行装辊操作。剪刃间隙调整机构的使用与维护：(1)上剪刃机座拉杆蝶簧装置:它用于安装、固定上剪刃机座,蝶簧弹簧力按设计必须满足13.65~15.84kN范围。由于上剪刃机座在剪刃间隙调节中有1.37mm移动,弹簧拉杆装置与剪子机架就有一个滑动面。机架为普通碳素结构钢,为增强耐磨功能，蝶簧与机架间设计了一个用42CrMoS4材质制作的圆垫,该材质本身具有，一定的耐磨和自润滑性,但对机架还是有磨损,所以日常使用中注意点检和润滑。(2)配合上剪刃机座复位和预紧压簧:剪子工作时将产生振动和对弹簧的切向力,一般而言,对此处弹簧的危害不大,但是螺栓如果松动将对弹簧造成危害,要注意螺栓是否松动及弹簧是否损坏,做到每周至少检查一次,防止出现设备隐息。)