折臂吊的吊臂伸缩方式分步顺序一吊臂伸缩方式常见的有多级油缸分步顺序伸缩、伸缩油缸钢丝绳滑轮机构的同步伸缩二种，近年在一些低端的农用折臂吊上还出现了全部通过绞盘钢丝拉伸的吊臂伸缩机构；关于直臂伸缩式折臂吊，折臂吊的卷扬***是一个必不可少的首要起吊部件。钢丝绳滑轮同步伸缩方式有多种形式，各厂沿用习惯各不相同，同样具有钢丝绳外臵与钢丝绳内臵或内外结合多种形式，内臵式外形美观且吊臂高度较小，但故障多、维护与维修困难，且因钢丝绳长度过长、弹性大造成吊臂伸缩抖动，有华而不实之嫌，不太适合中国国情；除了载货类货车能够装置，消防运用的抢险救援车等特种车辆也有装置。外臵式结构相对实在、耐用，但无论是哪种结构，在设计时都应考虑使钢丝绳长度尽量短，根数尽量少，钢丝绳走向尽量简单、往返弯曲较少，钢丝绳进出滑轮的大偏转角度不能大于4°（尤其是要***核算相邻滑轮处于近位臵时）；折臂随车吊起重辅具主要起重辅具如下所示：折臂随车吊手动伸缩臂此装置可以增加折臂随车吊工作范围。手动伸缩臂的承载是固定的，与折臂随车吊臂的运动载荷无关载荷（不是取决于大工作范围）可以在标准折臂随车吊的起重载荷图中可以查到。绞盘此装置是一个使用缆绳和吊钩提升货物的液压装置。承载能力取决于折臂随车吊臂的运动载荷和绞盘的自身承载能力。承载能力已经将绞盘、滑轮、缆绳的自重考虑在内。起重载荷图是专用的。折臂随车吊工作级别为H1B3。允许的起重载荷在标准折臂随车吊基础上降低约10%。吊斗、抓斗此装置是液压抓取和提升装置。承载能力完全取决于折臂随车吊臂的运动载荷并且设备的自重未考虑在内。起重载荷图是专用的。折臂随车吊工作级别为H1B4。允许的起重载荷在标准折臂随车吊基础上降低约30%。折臂吊的卷扬***一折臂吊的卷扬***首要是经过液压马达的旋转，经减速增扭后驱动卷筒股动钢丝绳而完成吊钩的提高与下放；4、折臂式随车吊吊臂能够弹性自如，在运送货品的时分能够将全部吊臂伸出来，当作业结束后可将吊臂缩短在一起，折臂式随车吊吊臂收放自如，占用的空间相对于直臂式随车吊吊臂要小许多。关于直臂伸缩式折臂吊，折臂吊的卷扬***是一个必不可少的首要起吊部件；折臂吊的卷扬***在原理上除了提高重物外，还需求重物半途停登时具有自锁功能；当前首要的折臂吊的卷扬构造仍是由带多头螺纹自锁及单向棘轮止回机能的圆柱齿轮减速***构成，收绳时由折臂吊的卷扬马达经齿轮减速直接驱动多头螺母锁紧螺杆及磨擦片后，顺着棘轮敞开方向股动卷筒卷起重物；但近两年来，跟着竞赛的日益加剧，8t以下商品也有向全液压设备方向开展的趋势，如徐工，其8t以下商品装备中用液压绞车替代了减速器与马达的组合，用以进步商品竞赛力。重物停登时，吊钩或重物发生的反向驱动力驱动螺杆反向旋转，锁紧螺母及磨擦片后被单向棘爪止动；)