FRP构件其他特点弹性模量：FRP的弹性模量与混凝土、木材相当，相比其高强度，结构设计常由变形控制。可通过合理地选择结构形式、与其它材料组合以及施加预应力等方式控制变形。经济性：FRP材料的价格高于钢材。但考虑其轻质高强、耐腐蚀、低维护需求等特点，综合成本具有竞争力。且随着科技进步，材料生产成本逐年降低，例如用于加固的CFRP价格如今不到起步时的25%，可以预见FRP材料的潜力.FRP线性型材的成型方法：拉挤成型工艺及应用复合材料桥梁70年代后期，我国也开始对GFRP桥梁进行研究。***箱可用高密度聚乙烯材料制成，以减少成本，方便清洁和防止纤维损伤。在1982年，北京密云建成了跨度20.7m，宽9.2m的GFRP简支蜂窝箱梁公路桥，为世界上一座FRP车行桥，1986年，重庆建成一座斜拉式FRP人行桥。近年来，随着FRP在结构工程中被逐渐接受，FRP在桥梁结构中的应用也快速发展起来，世界各地各种结构形式的FRP桥梁相继建成，目前已经超过100座，例如1992年在英国苏格兰建成的Aberfeldy人行桥为全FRP结构的斜拉桥，2001年，在西班牙建成的Lleida桥为拱桥，美国的ClearCrack桥为FRP型材梁桥。电力系统用复合材料：复合材料杆塔传统输电杆（包括木杆、水泥杆、钢杆及铁塔）在长期运行中，各种各样的缺陷正逐步暴露出来，传统的输电杆塔普遍存在质量重、易腐烂、锈蚀或开裂等缺陷，耐久性差，使用寿命短，施工运输和运行维护困难，容易出现各种安全隐患。FRP线性型材的成型方法：拉挤成型工艺及应用在线编织拉挤成型法传统的复合材料编织是芯轴在编织机上以一定轨道匀速运动来实现的，编织的预成型体的浸渍可以通过手糊或自动喷射技术或在成型的编织点直接添加树脂。由于FRP具有强度高、质量轻、耐腐蚀以及耐疲劳性能、耐久性能和电绝缘性能好、性能可设计等特点，是输电杆及杆塔结构材料较理想的选择，目前国外FRP在输电杆塔上的应用形式主要有变截面单杆和直管装配式塔架两种。)