折臂吊安全装置说明一一、折臂吊主溢流阀1、吊机主溢流阀是通过限制油泵的压力来控制主阀的压力：从而限制所有液压油缸的工作压力。2、主控制阀上的主溢流阀将作为载荷限制设备进行操作：3、主溢流阀在油缸的压力达到高限值时，将油分流到回油管路中，从而以这种方式停止货物运动。二、折臂吊过压阀1、过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和前臂油缸上（其作用是当油缸内压力达到设定值时降低载荷从而确保随车吊安全）折臂吊主臂油缸上的过压阀折臂吊液压系统设计和变幅回路一在折臂吊操纵台上设有六只手柄，分别控制设备的起升、回转、变幅、伸缩及折臂五种动作，其中一只手柄用于急停，当操作过程中遇到紧急问题时，操纵急停手柄停止起重机的所有动作，以保证人机安全。控制各手柄的位置可以调整各动作的速度。如果两只手柄同时操作则相应的动作速度将减半。应按随机《运用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要运用代用油时，应力求其性能与原牌号性能一样。折臂吊工厂随车吊搬运图片起升与变幅不能同时工作。所有起升、回转、变幅、折臂及伸缩动作均带有“自动保护装置”。该装置同主动力系统控制油路无关，一旦由于某种原因失去动力或压力，所有动作将自动停止，以保证起重机系统及人员的安全。起升和回转机构设有自动制动装置。折臂吊生产厂家介绍，因为折臂吊具有很格外的功能和用处，所以现在较为关注的即是民用海洋工程等。起升限位由机械限位实现，变幅、折臂、伸缩限位由液压缸本身行程决定。折臂吊的卷扬***二近年来，单个厂家的折臂吊的卷扬***也选用传统绞盘用减速***，经过常闭式制动器的机械制动辅以单向平衡阀的液压制动完成重物的半途停顿，制动器的敞开由梭阀来操控，多路换向阀每一次换向动作发生的压力油经梭阀后推进制动活塞，战胜制动绷簧的效果力后，使表里齿聚散磨擦片间发生空隙，卷筒才得以顺利驱动，多路阀无换向动作处于中位时，单向平衡阀进出油口经Y型中位机能的换向阀完成泄压，制动器操控油口的压力经梭阀后相同被泄压，制动器制动；由折臂吊使用单位***第二次项修/大修，项修/大修后的折臂吊的整体机况必须达到新机的85%以上，在开挖使用30万方后，该设备不在收取折旧费和大修费。如制动器失效，重物将拖动卷筒反向驱动马达滚动，但马达进出油口因为单向平衡阀的关闭效果，可对重物的疾速降低发生一定的阻挠效果。二种构造对比，前者构造简略、经典，本钱低、易保护，但安全系数相对较低，噪声较大、装置空间较大且需求较高；二、折臂吊反转支承与反转减速机的齿间也需查看铲除杂物，涂抹光滑油进行平常养护。后者构造较杂乱、制作精度需求较高，本钱高，修理与保护艰难、轴向装置尺度较大，长处是安全系数较高、噪声较小、一体式构造易于装置。3招减少折臂随车吊的***元素二3、适用温度折臂随车吊在运用过程中，一要避免低温下进行超负荷作业，确保低速预温期间的正常运转，使机械到达规定温度后再进行行驶或作业，不要由于其时不呈现问题而忽视其重要作用；二要避免机械在高温下作业，机械运转过程中要常常查看各种温度表上的数值，发现问题当即停机进行查看，发现毛病及时排除。关于一时找不到原因的，能不经处理而仍使机械带病作业。)