一般指能承受一定外力作用，具有良好的机械性能和耐高、低温性能，尺寸稳定性较好，可以用作工程结构的塑料，如聚酰胺、聚砜等。在工程塑料中又将其分为通用工程塑料和特种工程塑料两大类。工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求，而且加工更方便并可替代金属材料。工程塑料被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。产品主要用途：船舶、海洋可做船舱的内衬板，漏斗的衬板，挖泥船链斗的内衬，可使货船自卸系统正常动转，防止阻碍结拱，提高卸船速度30%以上，还可做船坞护舷、墩木、气船底板等。1、超高分子量聚乙烯管道的价格较为适中。中等直径，中、低压管道的工程总造价甚至比无缝钢管还低，更低于复合管和合金管道，而使用寿命却高于钢管6倍以上、复合管4倍以上，经济效益十分显著。2、超高分子量聚乙烯管道适用于集输管线，高管其优点是质轻，安装施工方便，耐低温性强，抗老化，所以对集输管线敷设，其优点更为突出。通过分析比较，我们可以看出，超高分子量聚乙烯管道的确是一种更为适合企业使用的工业用传输系统，各项性能指标都很理想，优势明显，安全可靠，经济实用，超高分子量聚乙烯管材性能远高于PE100。磨损是物体工作表面材料在相对运动中损伤或损失的现象。磨损的分类方法很多。高分子聚乙烯导轨可分为磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、冲蚀磨损、接触疲劳磨损、冲击磨损、微动磨损等。在工作条件下，几种磨损形式经常同时出现或相继出现，磨损失效的交互作用呈现出更为复杂的形式。确定工件磨损失效类型是合理选择或开发耐磨钢的基础。在工业领域中，磨料磨损和粘着磨损占工件磨损失效的比例。腐蚀、腐蚀、疲劳、微动等磨损失效模式经常出现在一些重要部件的运行中，因此越来越受到重视。高分子材料耐磨板是十分适合的料斗、溜槽内衬材料，在贮仓、料箱、料仓或别的器皿的散称物料及其这种物料在溜槽、型管、运输溜槽和相类似机器设备的存储和运送全过程中，一般由于物料结团、架桥而遇阻。组成漏斗状主题活动、沟状主题活动等，不容乐观时组成结拱堵塞、架桥堵塞，成效造成出产阶段间断，浪费驱动力并碰触出产的一系列的安全隐患，解决这种难点耗费许多的资产和珍贵的出产時刻。各国解决这类难题现有很多年工作经验，采用高分子材料耐磨板这类材料做内衬是解决此类难题的适合方法，并且已获得普遍应用并获得了良好***。)