明杆闸阀和暗杆闸阀的区别闸阀是通过阀杆的上下升降传动闸板的启闭，明杆闸阀的传动螺纹在阀杆支架顶部，因此可通过阀杆的位置判断闸板的启闭位置，而传动螺纹也便于日常润滑维护，同时不受流体腐蚀，缺点是对安装空间的要求比较大。暗杆闸阀的传动螺纹在阀体内部，节省了阀杆支架的空间，因此整阀高度减小。对需要明确启闭位置的，可在阀盖上方安装启闭刻度，适用于底下阴沟（如地下暗杆闸阀）、管沟等空间狭小的地方，或者粉尘含量大的场所。双闸板闸阀和平行式闸阀双闸板闸阀a、密封性能较楔式闸阀好，当密封面的倾斜角度和阀座配合不十分准确时，仍具有较好的密封性能。b、闸板密封面磨损后，将球面顶心底部的金属垫更换后即可使用，一般不必堆焊和研磨密封面，这是单闸板和弹性闸板不具备的优点。c、适用于蒸汽、高温油品及油气介质，并适用于开关频繁的部位。d、不适用于易结焦的介质。平行式闸阀a、密封性能较其它形式的闸阀要差。b、适用于温度和压力较低的介质。c、闸板及阀座的密封面的加工及检修比其他形式的闸阀简单。闸阀的常见故障——断裂阀杆断裂一般发生在上下螺纹根部,此处截面积较小,易出现应力集中及超标现象。尤其当工作条件较大地偏离设计参数时。如某电厂曾多次发生DN175电动闸阀开启后阀杆梯型螺纹退刀槽处拉断的事故。调查发现,阀门的阀盖预紧螺母松动,阀盖上移,阀杆螺母卡住,显然这是电装行程调试过位,保护力矩过大引起的事故。另一类阀杆断裂事故则发生于开启瞬间。表现为闸板尚未脱离阀座,阀杆即在上或下螺纹根部断裂。其原因通常认为是闸板卡住,这其实只是部分原因或次要原因。一个重要原因是阀体中腔关闭后的异常升压,亦即阀门关闭后,封闭于上下游两侧密封面之间的中腔流体压力远高于上游压力的现象。产生这种现象有两种原因。其一中腔流体被上游流体加热升温发生膨胀,导致压力剧烈升高。其二闸板关闭瞬间流体封闭于中腔,无法外流,中腔空间被阀杆进一步挤压,由于液体的可压缩性十分有限,也会使压力剧增,这一现象尤其易发生在发电厂的Z962类主给水闸阀上。同时,其异常升压一般会成几何级数增加,远远超过阀杆强度设计极限。)