企业视频展播，请点击播放视频作者：泰安市恒远智能科技有限公司立体车库自动化立体车库的技术分类及其特点：升降横移类机械式:升降横移式机械车库采用载车板对车辆进行存取，这种结构的设备运用模块与集成化的设计，配置上灵活，规模可大可小，建设方便，成本低，同时消防，内外装修，基建等***比其他类车库少;系统运用工业控制器控制，安全可靠，稳定性很高，自动化程度高，存取车辆方便快捷迅速，适用于各种场合。这种设备目前占了市场份额的绝大部分。缺点:每组设备必须留一个空车位从而实现车辆的周转，设备的安全性还有提高的空间。不过,在现有的技术与信息发展趋势下,未来的创新型立体停车设施,也必将注重城市停车信息系统的开发,建立基础数据库,实现停车数据动态更新、实时共享。停车难问题的出现，也给无避让立体车库行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的，但对产品的需求，将会向两个极端发展：一个极端就是价格的极端，市场大量需要***格的机械停车设备，无避让立体车库只要能够达到增加停车位的目的，无避让立体车库能够保证基本的使用性能，以价格优势占领市场，这一部分的市场份额预计将达到70%-80%；3、机械式立体车库设有防坠落装置，使用安全可靠，避免发生坠落事故。另一个极端就是技术与性能的极端，要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。立体车库补贴：我国停车市场面临严重车位供需不匹问题，车位供需矛盾不断扩大。以此为背景，相对传统车位具有成本、空间利用率等明显优势的立体车库成为替代不错的选择，带来行业巨大潜在替代空间。需求端：庞大机动车数量引致巨大车位需求。2015年我国机动车保有量和汽车保有量分别达2.79亿辆、1.72亿辆，同比分别增长5.88%和11.35%，催生巨大的车位需求；而资本的本质是逐利的，如果项目***风险大，往往导致民间***缺位，难于推动立体停车库的增量建设。同时，考虑到我国我国千人汽车保有量远低于主要发达***（仅为德国的约1/10、韩国的约1/5），未来汽车保有量仍将继续增长。供给端：诸多因素合力致供给滞后需求增长。我国停车产业主要矛盾在于供给严重滞后，主要制约因素包括三大方面：1）停车场建设配套用地供给不足；2）原有车位配建标准滞后，发达***车位配比为1:1.3，而我国大城市仅1:0.8，小城市更是只有1:0.5；3）停车场收费实行指导价，收入增长空间受限，导致停车场***回报率较低，社会资本进入意愿不足。)