拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良h型钢板桩钢板桩,钢板桩方案,实力雄厚,质优价廉,质量可靠,主营钢板桩租赁,深基坑支护拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良（一）桩的拔出：适当的施工工艺，比如间隔桩位拔出即跳拔，放慢拔桩速度即慢拔等，均有助于减轻拉森钢板桩对土层的扰动。拉森钢板桩拔除对土层的扰动，主要机理在于两点，一是拔桩带泥效应，一是拔桩负压真空效应。拔出萝卜带出泥，笔者在施工实践中曾经对不同土层中拉森钢板桩带出的泥厚度做过测量和统计，结果显示，桩体每面带出的泥土厚度大多为钢板桩厚度的2.5倍，厚的可达5倍钢板桩厚度，如现在应用为普遍的FSP-IV型拉森钢板桩，其带出的泥厚两面达15cm，拔桩带出的泥土方量相当可观，不容忽视。拔桩负压真空效应主要发生在海相、湖相淤泥质土、饱和粘土和粉质粘土、饱和粉细砂等土层中，桩体如活塞般从这些渗透性较差的土层中拔起时，在桩体下端形成真空，负压作用下，桩体周边土层迅速向桩体留下的空隙处迁移，这些土层通常灵敏度高，在扰动下强度瞬间损失，从而引起周边地面沉陷、开裂，影响平面通常在2～3倍桩长区域，在江汉平原甚至达到5倍桩长，至于影响程度，笔者录到的地表沉陷达60cm，拔桩的影响范围之广、程度之深，可见一斑。当基坑附近有对变形敏感的构（建）筑物时，设计和施工时应该相当重视桩体拔出的不利影响。消除拔桩影响，除了选择适当的施工措施外，可对拉森钢板桩进行改良。改良的目的是要及时地填充拔桩时留下的空洞、消除负压。钢板桩施工常见的现象问题及预防措施钢板桩施工常见的现象问题及预防措施渗漏和涌沙1）现象：基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还涌沙。2）原因分析：A.拉森钢板桩旧桩较多，使用前未进行校正修理或检修不彻底，锁水处咬合不好，以致接缝处易漏水。B.转角处为实现封闭合龙，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形。C.打设拉森钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。D.拉森钢板桩的垂直度不符合要求，导致锁口漏水。3）预防措施：旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架，以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜，且锁结合处有空隙，封闭合龙比较困难，解决的办法一是用异形板桩（此法较困难）；二是采用轴线封闭法（此法较为方便）。钢板桩侧倾1）现象:采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。2）原因分析:A.这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现。B.在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。3）防治措施:钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆，如注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。钢板桩,选山西华岳锦博,规格齐全,价格优惠,团队***客户为先,服务至上,争做行业先锋.h型钢板桩桩体挠曲矫正腹向弯曲矫正，是将h型钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上，用设在龙门式顶梁架上的千斤顶在h型钢板桩凸处进行冷弯矫正；侧向弯曲矫正在专门的矫正平台上将h型钢板桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上，在h型钢板桩弯曲段侧面矫正平台上间隔一定距离设置千斤顶用千斤顶顶压h型钢板桩凸处进行冷弯矫正h型钢板桩桩体扭曲矫正扭曲情况，可采用（3）中的方法矫正。h型钢板桩桩体截面局部变形的矫正局部变形处用大锤敲击与氧焰热烘或者是千斤顶顶压相结合的方法进行矫正。、锁口变形矫正标准h型钢板桩作为锁口胎具，采用慢速卷扬机牵拉调整处理或用氧焰热烘和大锤敲击胎具推进方法进行调直处理。拉森h型钢板桩侧倾和基坑底土拱起及地上裂缝拉森h型钢板桩侧倾和基坑底土拱起及地上裂缝①表象：选用拉森h型钢板桩，开挖土方的挖土机及运土车辆设在地上h型钢板桩侧，开挖不久即发现h型钢板桩顶侧倾，坑底土拱起，地上裂缝并下沉。②缘由分析：这些h型钢板桩施工都在软土区域，描写的嵌固深度不可，因而桩后地上下沉，坑底土拱起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在h型钢板桩侧，增加了土的地上荷载，致使桩顶侧移。③防治方法：h型钢板桩嵌固深度有必要由核算判定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120?1999）规矩施行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如有必要施工，则应将该项荷载计入描写中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆协作，邻近有h型钢板桩支护，基底水压较大，为非常好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外h型钢板桩支护转角处联接不可严密，宜发生流砂表象，故需进行压密注浆，注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水协作。)