XLD摆线针轮减速机磨损和配件的选择首先在购买摆线针轮减速机的时候要检查两片摆线轮是不是一对．摆线轮减速机的制造是以对(即一付）为单位的．购买也是一对或者一付一付的买，每一付的单只摆线针轮不能够换用，而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分开的．一对的概念是两片摆线轮能完全重合（即有钢印字的一面同时向上重叠放置时），包扩轴承孔，十孔（轴销孔）和外齿型同时完全重合．正面看就像是一片．如果能完全重合，证明是一对，不能重合．说明不是一对，不能用．注意．摆线轮是有反正的．摆线轮上都有标记，安装时有标记的一面必须朝上。因为这是北满特钢主要生产线上的一台减速机，急需要用，我厂马上安排工人加班，连夜生产，一台全新的8225B摆线针轮减速机第二天一早完工，北满特钢技术员非常感谢，后来北满特钢来电致谢。每对摆线轮的标记也不同．每个厂家打字号标记的位置不同．国内厂家标记位置一般是重合位置标记，（标志位置重合），不过也有安装位置标记．无论标记在什么地方，那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段．针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；在传动过程中，两齿廓之间存在相对滑动和滚动，产生滑动摩擦和滚动摩擦。而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方***针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有超的强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。摆线针减速机减速器主要用途：减速器摆线针减速机减速器选用旋轮线针齿齿合、大行星式传动系统基本原理，因此一般也叫大行星摆线减速机，大行星摆线针减速机减速器能够普遍的运用于环境保护、化工厂、混凝土、运输、纺织品、制药业、食品类、包装印刷、起重吊装、矿山开采、冶金工业、工程建筑、发电量等制造行业，作为驱动器或降速设备。其与众不同的稳定构造在很多状况下可取代一般圆柱体减速机及蜗轮蜗杆硬齿面减速机，因而，减速器大行星摆线针减速机减速器在每个制造行业和行业被普遍的应用，遭受众多客户的广泛热烈欢迎。运转平稳，噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有平衡机制，限制到***的小的振动和噪声。XLD﹨XWD摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计***、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。摆线针轮减速机全部传动装置可分三部分：输入部分、减速部分、输出部分；摆线针轮减速机各密封装置应严格按要求安装二、润滑要求1、合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号2、轴承脂润滑时，润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。按结构形成分为：卧式、立式、双轴型、直联型四种。我厂除生产标准减速机外，还可满足用户需要承接非标设计制造。摆线针轮减速机的特点传动比大、传动、体积小、重量轻、故障少、寿命长、动转可靠平稳、拆装方便、容易维修、具有过载能力强、耐冲击、惯性力矩小、适用于起动频繁和正反转的特点)