中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。2月25日，荆门市市长孙兵接受湖北电台《改革再出发——市州主官谈推动高质量发展》专访，畅谈在“一芯两带三区”高质量发展区域和产业战略布局中，荆门的***及发展规划。节目中专门提到“2019年，荆门在交通建设上将努力改写荆门不通高铁、不通动车的这样一个历史。而随着世界各国人民收入水平的提高，***自行车需求量会进一步扩大，随着自行车进一步的结构升级，将给行业的参与者带来更大的利润空间，中国自行车行业的发展前景也将更加广阔。死飞车起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术。这些特点使得它在英美等***的自行车爱好者中很快流行开来，并成为一种街头文化。各大自行车品牌也进行跟进，开发及推广死飞车车种，使之在大众中普及开来，成为都市流行的自行车款式。纯粹的死飞车需要一定的技术，并有***性，所以这些厂商开发的产品，是死飞和活飞两用的，并装有刹车，以保证安全。截至目前，荆门爱飞客小镇及航空产业园已入驻晨龙天使飞机、飞行家、泊鹭航空等14家通航企业，产业集聚发展的态势正在形成。由于产业特性和劳动力成本因素，近15年来***自行车制造产业向以中国为主的有工业制造优势的***和地区转移。山地车，起源于美国，1974年GaryFisher、CharlieKelly、TomRitchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到结实的单沙滩车上。到2013年，中国仍为世界自行车较大的自行车生产基地，整车生产厂、零配件生产厂分别达到500多家、700多家，世界前五大厂商主要基地均在中国。而随着世界各国人民收入水平的提高，***自行车需求量会进一步扩大，随着自行车进一步的结构升级，将给行业的参与者带来更大的利润空间，中国自行车行业的发展前景也将更加广阔。)