注：上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的或致电我们了解。起重机跨度(主梁)：固定型轨中心线之间的距离。必须将跨度与主梁的总长度(OAL)区分开，主梁的总长度要比跨度长。计算公式（使用预大多数起重机）：跨度={主梁长度–(2x主梁悬臂长度)}支撑中心：指两根立柱的中心线之间或沿固定型轨的吊架之间的距离。支撑中心决定需要使用什么类型的型轨。支撑结构：对于组合式自立起重机而言，支撑结构是指支撑组件，也叫做门柱或终端框架，由立柱和横梁组成。对于一套组合式悬挂起重机系统而言，支撑结构是指屋顶，包括桁构架、纵梁、立柱等，起重机就悬挂于此处。葫芦小车高度(TS)：对于自立起重机而言，是指从葫芦小车销轴顶部（葫芦吊在销轴下面）到地面之间的高度。起重机轨道接头轨道接头焊接：KBK轨道起重机焊接轨道接头的顺序是由下而上,先轨底后轨腰、轨头,逐层逐道进行堆焊,后修补周围。2根轨道端头的范围各为40mm,同时进行预热,预热及层间温度控制在300℃～350℃。层焊接(打底):电流120A～130A,以防止性碳钢垫板烧穿而将紫铜垫板熔化,从而减少剔除紫铜垫板的难度,缩短轨道空冷时间,以利于保持层间温度,防止淬火;以后各层可以使用(130±15)A,每层焊完必须焊渣清除干净才能继续施焊;轨腰焊接:电流130～140A,从腰下部向上施焊,注意清渣。今天小编就给大家讲一下德马力格KBK轨道的技术亮点，为何德马力格KBK轨道能够在市场上占有一席之地。轨头焊接:电流130～140A,将紫铜托板安装好后开始焊接,注意每层清渣一次;后,对焊缝周围未焊饱满处进行补焊处理。KBK轨道起重机轨道焊接过程中的注意事项在施焊每层焊波时,尤其在施焊轨底的每层焊波时,应使用l根焊条焊完,中间避免接用焊条而断弧,前后2层焊波的施焊方向应相反;每个轨道接头的焊接工作应连续进行,以使轨端头保持在较高温度下焊接(300℃～350℃)。在焊接后,当消除应力热处理后尚未冷却前,须防雨水等淋湿;烧热的紫铜板可以取下沾水冷却,以便于下次再用。组合式梁式起重机采用刚性结构设计，这种设计较KBK柔性梁式起重机有着较为明显的优势：吊架和轨道的连接方式（1）德玛力格组合式起重机的吊架采用刚性结构设计，而柔性梁系统的吊架结构则是球窝状设计，从而使整体结构比较灵动。KBK轨道是KBK系统的一种标准组件，所以安装简便，可以降低能耗。还可以用它来解决小重量、高频度的物料搬运。所以目前KBK产品，受到了物料界的很大关注，为了帮助大家更好的了解KBK轨道，先来看看它的安全检验要点有哪些吧。一、KBK轨道安全检验前注意事项在进行安全检验之前，需要先编制安全检验方案，列出需要准备的检验工具、设备、检验人员需要的安全防护工具。此外，需要进行安全检验的操作人员，要进行有关安全方面的培训，并且熟悉整个方案。二、KBK轨道安全检验过程中的检查要点在进行安全检验时，应该按照现场的环境和实际条件选择比较安全的作业位置，主要检验轨道的鱼尾板是不是有裂纹、松脱和腐蚀现象，如果用鱼尾板进行连接的轨道要牢固，连接的螺栓以6个为宜。轨道顶部和单个侧面的磨损量不超过3毫米，接头横向位移和高低错落偏差不超过1毫米。对接处应该错开，间距根据不同的设备确定，此外，对接处应该有垫铁或枕木。通常，每个吊笼对应的底架上有两个或三个圆锥卷弹簧或四个圆柱螺旋弹簧。三、KBK轨道后期维修与***后期维护***的工作人员，需要正确的佩戴自己的安全防护用具，不能穿着拖鞋，也不能酒后进行维修和***，现在很多企业对于轨道养护工作都非常的重视，因为正确的***可以让起重设备拥有更好的性能，从而寿命更长。KBK组合可用在单轨起重机、伸缩梁、悬挂起重机等各种型式的起重设备，适应范围极广，尤其适用于现代化生产输送线、组合线、小吨位起重工作站等场合。如果你想了解更多，相关信息，可以登陆德玛力格网站，咨询***人员，获得更多的帮助。)