近几年，停车场***识别逐渐发展成熟，对传统的停车场一卡通系统形成巨大的冲击。相对一卡通，***识别有着明显的优势：首先，一卡通管理系统的卡片成本太高，2014年国内汽车销量已超过2300万量，每一辆汽车都有可能配置到至少一张卡片，以一张卡片成本5元计算，那么纯卡片成本就超过上亿元。卡片丢失似乎成了家常便饭，物业、工程商、厂家都在为这种事情不停地***维护。特别是物业管理者，需要不停地注册、注销、换卡等，耽误了大量的人力和资金成本。免卡的***识别系统优势不言而喻。在现代化的停车场管理中，尤其是一些特殊停车场，要求对进出的车辆进行严格的管理，对各类车辆信息进行登记分类，并留档。如大规模的停车场，日进出车流量过大，要对每辆车的***信息进行人工登记，效率低下，无法满足工作需求，又不利于车辆信息的管理和查询，保卫工作也比较困难。为了改善这种与现状不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理的智能化我们基于上述功能需求，采用网络高清视频的***识别算法，无需地感触发，实现对进出车辆进行自动号牌识别、车辆图像抓拍，自动登记车辆出入场的时间、地点及车辆***颜色等相关信息，并入档存入数据库，方便后期的管理和条件查询。并可实现车辆的不停车出入管理，入场更快捷，是解决入场高峰期拥堵的有效方案慧眼识别安装调试要求：现场安装慧眼识别多年来在研发***识别系统中不断总结经验，以及无数个现场的测试，总结了高清***识别在现场环境的几点要素：（1）路宽尽量控制在4米以内（2）出入口***抓拍系统中，相机普遍采取侧装方式，建议采用1.4米以上立杆，直径8cm的立柱；相机安装高度为1.6米左右，采取俯视角度安装.（3）相机的安装位置距离来车方向触发线圈的中轴线距离为3~4米，以保证合适的抓拍距离，视镜头来决定触发线圈的中轴线即为相机的对焦焦点位置；（4）补光灯与相机在同一立杆上安装，安装高度为地面以上30~60cm的位置，灯光调试，注意正打在地感线圈来车的***与地面之间为宜；（5）建议在离识别区域前0.5-1米左右设置1条减速带，不安装减速带，车辆速度过快，会影响识别率；)