电动牵引车驱动转向系统结构设计与优化系统整体安装结构如下：连接板1与小车车身通过螺栓连接，驱动电机3和转向电机4通过螺栓与连接板1固定，转向齿轮副5中左边大齿轮通过螺栓与减速箱箱体8固定。连接板1可直接安装在牵引车车架上。驱动过程实现如下：驱动电机3驱动带动直齿轮副6减速，通过锥齿轮副7转向和行星齿轮副9减速，带动车轮10旋转实现驱动功能。转向过程实现如下：转向减速电机4驱动转向齿轮副5中的小齿轮带动大齿轮转动，同时减速箱箱体随大齿轮一起转动，从而实现驱动单元的转向。牵引卡车电传动系统3主电路为提，要求牵引卡车电传动系统容量要大，以提高负载能力；调速范围大，以便提高空载运行速度。主电路是电传动系统的核心部分，在交流电传动系统主电路中，常用开关器件为GTO和IGBT。从表中可见，电动推车回收，使用IGBT作为开关器件的交流电传动系统谐波含量较少，功率因数较高，辽宁电动推车，其整体性能更为优异。图2为使用IGBT的传动系统实际测得的输出特性曲线。牵引卡车满载速度通常约为20km·h-1，由图可见，系统在这附近具有平滑的输出特性，同时还具有较宽的调速范围，能很好地满足需求。目前IGBT容量较GTO小，还不能完全取代GTO，多应用在载重量小于240t的牵引卡车上。随着容量的提高，IGBT将会得到更广泛的应用。5辅助供电系统牵引卡车对能源消耗极大，使用辅助供电系统可降低燃油消耗，电动推车工厂，对环境有益。图4为使用辅助供电系统时传动系统电气连接图。只由柴油机提供动力时，电动推车订制，开关VS1～VS4都处于1位置。与辅助供电线路连接时，导电弓与供电线连接，同时检测供电电压。若供电电压与母线电压接近，则进入直接连接模式，VS4切换到2位置，接触器闭合，发动机进入怠速状态，能量全部由外部电源供给；若供电电压约为母线电压的1/2，则进入间接连接模式，闭合接触器，开关VS1～VS3切换到2位置，发动机和外部电源共同提供能量。6结论现阶段发展牵引卡车电传动系统应优先选择交流传动，在容量满足要求的前提下，以IGBT为开关器件可以获得更好的性能，使用辅助供电系统可降低燃油消耗和运营成本，采用能量再生制动是牵引卡车电传动系统未来的发展方向。辽宁电动推车-台铭威特***定制-电动推车订制由北京台铭威特机械设备有限公司提供。北京台铭威特机械设备有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。台铭威特——您可信赖的朋友，公司地址：北京市朝阳区百子湾路29、31号18幢1层127室，联系人：吴曙光。同时本公司（）还是从事纸堆翻转机，电动翻纸机，印刷翻转机的厂家，欢迎来电咨询。)