为生产高品质润滑油,首先必须确保稳定的润滑基础油供应线,其次必要研究原料的配合比,就是适应***科学技术的“配方(Formulation)”。开发特定的润滑油需要各地独有的配合比,越是具有竞争力的润滑油开发企业,其配合比的开发技巧越丰富。S-OIL自进入润滑油事业以后,25年的岁月里向现代,起亚,韩国通用,雷诺三星,双龙,本田,丰田,雷克萨斯等有名汽车企业供应汽机油,柴机油,变速箱油,齿轮油的初装油和***油等各种产品,对产品开发积累了诸多经验。S-OIL为现代汽车专门供应满足新的排放***EuroVI(欧VI)的不错环保商用柴油机油的初装油和***用油。不仅如此,还为韩国诸多产业领域供应建设装备用机油及液压油等特殊油品等,在车辆用油意之外的各种特殊产品领域技术也得到认可,S-OIL成为了一家享誉韩国的综合能源润滑油公司。不断提升用油品质的要求，加快了润滑油产品的升级换代。虽然不错的润滑油只占润滑油市场份额的20%，但是眼下受低碳节能环保的影响，润滑油使用者特别是车用润滑油也越来越注重油品品质，提出了润滑油品、换油周期长的要求，这就加快了润滑油产品的升级换代。润滑油市场上的柴机油CF-4级别、汽机油SJ级别产品已成为普及性产品，直接替代了低端产品，而CH-4及以上、SL及以上级别产品市场也在迅速扩大，上海通用五菱的新车型甚至已经用***级别替代了SJ级别润滑油。所以润滑油生产企业要紧盯市场需求，及时把握新的技术和变化趋势。在高品质趋向的背后，潜藏着整个行业洗牌的客观要求。成品油零售是我国开放较早、较充分的市场，国企、民企、外资鱼龙混杂，良莠不齐。中投顾问发布的《2010-2015年中国润滑油市场***分析及前景预测报告》显示，在发达***润滑油品牌仅有10来个，但是我国的润滑油产品品牌却超过3000个，生产厂家更是多达4000家以上，大多是低端的小厂商。在润滑油产品不断不错的化的趋势下，势必要求这些生产厂家加大科研、资金等方面的投入，生产更的产品。在此过程中，那些市场意识薄弱、投入有限、走低端路线的企业终将被清理出局。5号基础油丨产品好才是硬道理，我们是做白油，基础油，润滑油，凡士林石蜡，化工产品，，15号基础油严格按照ISO9001质量管理体系***生产。公司秉承“***、诚信”的经营理念，使用及贮运过程中要防止***污染，严防机械杂质水混入。1、高度精炼产品，无色、无味、***。2、优良的安定性，耐光性，无荧光。3、对***无害，对皮肤无刺激，有优良的亲和性。4、对高度运转机械设备润滑性良好。)