未掺入减水剂的混凝土在1小时内损失的坍落度比掺入减水剂的混凝土要少，造成这种“蹊跷”现象的主要原因是混凝土在掺入减水剂后还需要经历拌制、运输以及浇筑等工序。因此，在混凝土施工现场需要采用加水***已掺入减水剂混凝土坍落度的方法，然而该种方法又会降低混凝土强度，从而有导致混凝土开裂、硬结异常等现象出现。为有效解决掺入减水剂的混凝土坍落度损失的问题，可以采用分批分量掺入减水剂以及后掺法等方法。而分批分量掺合法不仅能够有效避免混凝土坍落度损失问题，还能在一定程度上控制生产成本，实现混凝土施工的利益蕞大化。相关施工标准中规定，混凝土中减水剂掺量应为胶凝材料的0.25%～0.75%，但由于各种不良因素的影响，实际施工过程中掺进混凝土中减水剂的质量经常超标，而减水剂掺入量超标尤其是严重超标的后果非常严重。当掺入混凝土中的减水剂的质量超出推荐质量的1倍以上，则混凝土的硬化与凝结时间将被大幅延长，并且混凝土早期强度将无法达到设计要求，某些情况下混凝土还会发生无法凝固的现象。采用复配方式***粘土对聚羧酸减水剂负效应的关键是粘土改性剂的优选。粘土改性剂的研究须以增强其对粘土的吸附力为方向，只有粘土改性剂具有极强的粘土吸附能力，才能在不考虑加入顺序及掺量时屏蔽粘土对聚羧酸减水剂的吸附。同时，由于粘土结构的差异，粘土改性剂在各种粘土的吸附必然存在差异，故需明确砂石中粘土杂质的种类，才能使粘土改性剂的作用力蕞强。减水剂使用不当对混凝土质量产生的影响混凝土中掺入减水剂后，混凝土内部含气量会明显上升。通常情况下，如果混凝土内部含有一定量的均匀气泡，则混凝土的泌水量会大幅下降，和易性能够得到有效的改善，且在一定程度上可以提升混凝土的抗渗性以及抗冻融性。然而近年来有人发现，在某些情况下向混凝土中掺入减水剂非但无法提升混凝土的性能，相反还会明显降低混凝土的抗折强度以及抗压强度。有实验结果表明，在混凝土水灰比不变的前提下，混凝土中含气量每上涨一个百分点，则混凝土的抗折强度会下降2%~3%，抗压强度下降4%~5%。除此之外，当混凝土引气量逾越6%这个临界点，则混凝土的耐久性与强度等性能都会显著降低，此时的混凝土则无法满足工程的要求。芜湖弘马新材料有限公司成立于2013年，从聚羧酸减水剂生产企业起步，逐渐发展成为一家***从事特种外加剂及高铁建设特种材料的集研发、生产、销售为一体的高新技术企业。企业注册资金2000万元,生产车间面积一万余平米,地址位于芜湖市鸠江经济技术开发区内,交通运输方便。)