企业视频展播，请点击播放视频作者：山东大广新材料有限公司土工布在道路施工中起到更大加筋作用，当然在道路施工中铺设土工布时便要特别注意：用工人一字展开滚铺，路面面要平坦，并适度留有变形余存。长丝土工布或短丝土工布的安装通惯用搭接、缝合以及焊接几种方式。缝合以及焊接土工布的宽度通常为0.1m以上，搭接宽度通常为0.2M以上，长时间外露的土工布，则应焊接或缝合。为了发挥土工布在道路工程中加筋作用，缝合时很关键的步骤，缝好的土工布接缝更包含一行有线锁口链形缝法，用于缝合的线应为更小张力超出60N的树脂材料，并有与土工布相等或超越的抗化学侵蚀以及抗紫外线实力。1.物理检测：平方米质量的检验：取10cm×10cm的样品进行称重，然后取平均值。土工布的物理性能主要包括平方米质量和厚度等2.力学检测：随机抽取5cm块的土工布样品进行测试，非织造土工布在负荷下有颈缩现象，为了防止这一现象引起的检测结果偏差，通常采用10cm宽、20cm长的样品，在CRE强力试验机测试。3.水力学检测：渗透系数指的是渗流的水力梯度等于1时的渗流速度。在以达西定律为前提下，通过测定上下游水位差、土工布厚度和渗流速度，就可以计算出渗透系数。当土工布与水流方向垂直时，应检测垂直渗透系数；当土工布与水流方向平行时，此时应考核平面渗透系数。4.耐力检测：将试验样品放置在强紫外线、酸、碱、低温等恶劣条件处理一段时间，然后通过测定其强度保持率来证明耐久性能。土工布的透水性，因此透水性是土工布生产初期重要的问题。目前土工布材料大多为高分子聚合物，其中聚酯材料(含聚酯)和聚丙烯材料(含纤维)居第二位。很少选择聚酰胺纤维，我国也选择维尼纶。选用聚丙烯材料，主要是因为聚丙烯具有优良的耐酸碱、耐腐蚀、抗霉性能，不受***腐蚀;具有良好的吸芯效果，透水能力非常好。其机械性能也十分优异，特别是近年来，国内生产的高强丙纶长丝，强度可达8g/D，合制造高强丙纶编织土工布及袋布制品。)