现场巧修扒渣机方法：1.巧用扳手拧螺栓有时由于随机携带的扳手不全，拆装会出现问题。安全阀出现此类情况只能更换新产品，而滤网要给予清洗，防止堵塞情况发生。此时采用下面的办法可解燃眉之急(主要针对梅花扳手、开口扳手和内六角扳手而言)。如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头(或螺母)大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内(梅花、开口扳手)或扳手外(内六角扳手)垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头(或螺母)小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀将开口扳手开口锉大，将内六角扳手的六方尺寸锉小。通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作，而且经改制的扳手可以留作以后使用。2.巧拆轴承座圈某型扒渣机的连杆轴承常易损坏，损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下，用钢锯锯时因外圈坚硬容易打滑，而硬打硬敲又易使连杆损坏。5、扒渣机挖掘输送的时候，铲口升起后，因从动滚筒下方的石块刚好顶住正在转动的输送带，使得输送带寿命大大降低。这时，可将连杆夹在台钳上，选用重型套筒扳手中的套头，一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈，另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面，然后逐渐加力夹紧台钳，这样轴承外圈就会慢慢被压出来。如有气割工具，则可直接用气割割断轴承外圈。3.巧拆轮胎在拆卸大型轮式扒渣机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法则能取得较好效果：即在取下锁圈后，在轮胎和轮辋之间加水以利润滑，用两台推土机铲刀分别压轮胎两边，中间用长短合适的一根铁棒横在轮辋上，而后穿上钢丝绳用起重机或装载机等起吊，这样轮胎和轮辋就很容易分开。4.巧换销套扒渣机各销轴处销套因长时间使用，缺乏润滑而损坏，更换时如不注意方法，常使销套安装不到位，造成端部损坏。(3)将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除***和修补轮胎。对此，可将销套套在对应的销轴上，再将销轴穿入销套座孔对中***，而后用手锤锤打销轴端头，使销轴头部将销套压入销套座孔内。此法不损坏销套，不产生歪斜，简单可靠。5.使用自行车零件应急如果柴油机喷油器顶杆内孔的小钢球丢失，可以用自行车飞轮滚珠代替，也可以用报废的黄油嘴内的小滚珠代替；离合器分离轴承回位弹簧断裂，可以用自行车车座下的拉伸弹簧代用；转向拨叉与转向臂的销子若磨损，可以用自行车曲拐销代替；给轮胎充、放气时，若用力不当，或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内，而断头部分较难取出时，可取一根自行车辐条，将其带螺纹一端强行向断芯的气门嘴内拧入，使辐条螺纹攻入断芯内，而后用力拔出辐条，即可将残留在气门嘴内的断芯取出。7）在更换易损件时，应根据易损件实物对应更换，对在更换过程中损坏的紧固件（挡圈、螺栓、螺母）必须更换，并确保安装到位，牢固可靠，不得损坏其他部件。6.使用生活用品应急清洗发动机油底壳或者机体内表面时，如果铁屑等杂质太多难以洗净，可以用适量的面团黏取；机化油器的浮子破损时，可以用热水瓶的软木塞改制代油机三副精密偶件以及车灯玻璃上的轻微划痕可以用牙膏研磨；家用洗洁精可用来清洗机械零部件，尤其适合清洗橡胶零件，洗后不会发生溶胀变形；用洗衣粉加锯末清洗黏有润滑油的零件；如果发现蓄电池电解液液面过低，为防止极板硫化，可以购买市场的纯净水，将其倒入蓄电池内；剪开易拉罐壳，可以很方便地制作铝垫圈或者加油、加水的漏斗；当发现水散热器、机油冷却器和液压油散热器等多管(芯)部件损坏导致漏油、漏水和漏气时，为迅速判断损坏部位，可利用烟吹气法找到泄漏处。长兴扒渣机建议：扒渣机使用一到二个月对液压油滤网进行清洗，防止堵塞。7.使用电器用品应急柴油机高压油管接头台肩处漏油，可剪一段16号电工***丝绕在紧固螺母下面；如果拆卸磁电机时不慎丢失高压触点炭棒，造成磁电机不能产生高压电，可以用干电池的炭芯磨短一段代用。8.其他应急方法高压油管头处漏油，可用塑料片或软金属片剪成一个小环形，垫在接头凹；发电机碳刷过度磨损或弹簧弹力不足影响发电时，可以用木块或树皮削成碳刷长宽一致的小块，垫在弹簧与碳刷之间，可以增加碳刷与整流子的接触压力；洗净的可代替空气滤清器的铁丝滤芯；橡胶油封自紧弹簧过松，可以用加添橡皮筋的方法予以弥补。扒渣机的电器部件要专人安装，零件必需使用配套零件避免各部件由于型号不相符彼此间泛起间隙，降低密封机能。零件的接合表面常用密封垫片密封，并在垫片上涂一层耐油密封胶以增加密封效果，如一时没有密封胶，也可使用油漆代替；油漆的黏性较大并干燥后变硬，使密封可靠，效果较好。所以操作员对扒渣机维修和***常识的掌握决定着扒矿机易损件的寿命。如某扒渣机打气泵出现故障，修理后安装时由于没有密封胶而在泵盖密封垫上涂上一层油漆，经使用证明效果很好冬季气候恶劣、残酷，对于能给我们创造财富的工具——扒渣机来说，无疑是一个考验。一双皮鞋，每穿一段时间，我们总是会习惯地为它擦擦鞋油，透透风；而对于动辄几十万元的扒渣机，难道我们不应该进行更合理、更精心的***吗？现就冬季扒渣机使用与***的一些注意事项与广大的司机朋友们一起交流、以期让扒渣机能更好地为您服务。1.冬季车辆使用相对困难，建议每次启动不应超过8秒，如不能启动，应松开启动开关，待停车1分钟后再作第二次启动。本操作规范为长兴扒渣机使用规范，其他机械使用时请参考相关的操作使用说明。发动机启动后，空转一段时间(也不宜过长，过长会在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象)，一则给电池充电，二则使水温达到55℃及气压表达到0.4Mpa，然后再起步行驶；2.一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）；3.要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃；4.气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。5.入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电（经销商处待销的车辆同样如此），同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；液压油在高压下因内泄而产生温度，也因过多内泄增加散热系统负载从而升温。车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下；6.柴油机所用的燃料油、润滑油冷却液和辅助材料的用法如下：6.1柴油机的柴油采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油；6.2柴油机的发动机机油采用CD级，（其他用油及其用量详见德工产品操作维护手册及《柴油机使用***说明书》）。7.当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液；扒渣机机械产品的详细设计是给生产制造产品的单位提供可用于指导生产的技术文件，同时为产品走向市场提供技术保证。扒渣机机械图纸就是一种重要的文件形式。详细设计是在进行了功能分析的基础上进行的，不同的功能要求，有不同的实现方法。机械运动功能的实现：扒渣机机械运动功能的实现是根据机械运动要求，在多种可实现的原理、方法和具体方案中选取设计.例如，实现旋转运动可用椒气轮机、电动机;实现直线运动可甩直线电机直接获得，也可使用电动机经某种机构如绿旋机构、齿轮齿条机构完成;对于有一定运动精度要求的场合，可选用伺服电机、传动单元等。6、天气原因：可能是由于天气原因使挖掘机发动机机油凝固了，因此干活之前要预热。机械结构功能的实现：扒渣机机械运动方式的实现，不仅依段于原理上合理，而且还要在结构上可行，才能制造出产品.因此，结构上实现系统的功能是机械设计的核心任务。很多时候只是一些小问题所致，但是一些小窍门很多人不清楚，会误认为扒渣机是不是坏了，或者是不是大臂出什么问题等。扒渣机机械结构功能的涵义和柑关条件范困较广，如机械承力功能的实现与结构、形状及强度札关，零部件及系统的刚度与机械装置中各零部件的几何尺寸、形状及连接关系相关;系统整林或局部的热秘定性与各部件间的摩擦学特征、工况条件和材料的热物理性能等相关，系统运转精度和灵活性，主要取决于各执行元件的加工精度和支承方式及系统刚度的大小，零部件的尔工、装配和维护工艺性也主要由结构设什来实现.本课程中将介绍多种典型机械装置、机械结构及机械零部件的设计理论和方法，并进行必要的结构设计训练。设计结果的技术文流功能是以图和文字的方式实现的.要完成良好的构思并予以实现，首先要具备良好工程交流能力，在此完整地介绍了实体结构及与其相对应的图面表达的荃本原理和方法，并予以大量实践，使设计者具备必需的用图和文字表达扒渣机机械零部件和机械工程设计思想的能力。企业在使用扒渣机的时候可能会遇到各种各样的问题，很多人在使用中会出现扒渣机扒渣无力或者整车无力的情况。轮式扒渣机需要注意很多繁杂的问题，所以不细心的操作者很容易忽略掉一些不起眼，但比较重要的问题：1、扒渣机行走前要清理开附近的电缆。2、扒渣机在停放时要让铲斗和小臂轻碰限位块，让大臂下放至斗齿碰触地面，如果是停放到斜披上则还要在轮胎或履带下垫放三角木。3、扒渣机停机时间超过4小时，再启动时要让泵空转几分钟。4、扒渣机油箱温度过高、过低时要采取相应措施进行降温或升温)