新结构降重东风货车东风新能源经销商除了对材料的应用调整外，东风轻卡在非承载部位和不影响车辆安全的部位，还对结构进行了新的优化。采用了少片簧结构。与传统的多片钢板弹簧相比较，少片簧结构可减轻30～40%的质量，有的甚至达到50%。且由于片与片之间保持了一定的间隙，减轻了片间的摩擦，极大提升了零部件的寿命。这种对于结构的优化，不仅能减轻车辆自重，还能降低卡友们的用车成本。“东风轻型车”企业品牌战略正式对外发布东风货车东风新能源经销商东风汽车股份品牌焕新，着眼于汽车市场存量竞争时代的到来，是公司实现“163倍增计划”的需要，也是公司站在新的发展阶段所担负的责任和使命的需要。——东风汽车股份总经理陈彬东风汽车股份党委郭涛在欢迎词中说，站在建国70周年、东风公司建设50周年、东风汽车股份成立20周年的新起点，企业品牌焕新中期事业计划的需要，更是实现公司“163倍增计划”的迫切需求。开上东风凯普特ZD30你才知道什么叫涡轮增压搭载日产NISSANZD30发动机东风凯普特突破了！东风凯普特ZD30将涡轮增压***发挥到了***，做到了油门响应快，提速快，超车快，而在兼顾动力的同时，也大大降低了油耗！为何东风凯普特ZD30能做到如此好呢？这我们就得来好好了解一下涡轮增压了。涡轮增压的工作原理早的涡轮增压器用于跑车或方程式上这样在排量受到限制的比赛里面拥有涡轮增压的车就等于开挂了)