汽车线束生产的个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到专用的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。特别在多组件装配、高速插端、高精密检测、全自动包装、五金/塑胶件成型攻牙及人工密集型产品非标设备定制有着丰富的实践经验和大量的成功案例。同时，其模块化设计提供超过60000种的连接器组合，可以是单芯、多芯、光纤、同轴、三同轴、高压和射频和混装等，让客户可以选择到适合要求的理想互联效果。无线传输高频率高速度无线传输连接器技术该技术主要针对多种无线设备通讯应用，应用范围较为广泛。模拟应用技术研究模拟技术是以多种学科和理论为基础，以计算机及其相应的软件如AutoCAD、Pro/Eprogram应力分析软件为工具，通过建立产品模型和相应的边界条件，对其机械、电气、高频等性能进行真假分析确认，从而减小因材料选择、结构不合理等因素造成的产品开发失败的成本，提高开发成功率，有助于为产品实现复杂系统应用提供支持。汽车行业的新需求，如新能源汽车与无人驾驶等正在给传统的连接器厂商带来更加严苛的要求，但也正是这些全新的动力将刺激汽车的连接器市场在未来持续走高。众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。特别在多组件装配、高速插端、高精密检测、全自动包装、五金/塑胶件成型攻牙及人工密集型产品非标设备定制有着丰富的实践经验和大量的成功案例。欢迎新老客户来电咨询！为解决连接管脚可能会产生的失效问题，Ept在这些电连接区域首先采用了压接式的连接技术。压接式连接其实是一种冷焊接技术，实现分子和分子间的连接。由于不需要钎料和高温加热，而是直接靠针内部的材料弹性及塑性变形的力量形成产生分子间的连接，其可靠性是原来焊接型针脚的10倍以上。FAKRA公头连接器组装设备的产品分类为通用FAKRA公头/母头连接器组装设备，其生产工艺：主体铜套选向进料，铜套装入载具，胶芯进料组装，四面打点***，端子压入胶芯，瓜簧组装，CCD检测同心度，不良分选，产品出料等功能。东莞市众耀自动化设备有限公司是一家以自动化设备研发、生产、销售、服务为一体的综合型高新技企业。众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。欢迎新老客户来电咨询！由于近年中国大陆汽车多以引进车系为主，外国品牌占有当地汽车的连接器的较大市场占有率，国产连接器配件只占有不大的市场占有率。)