教练车例行***之出车前的检查项目1、教练车水箱的冷却水量，曲轴箱的机油量，燃烧箱的贮油量，不足时应添加；2、检查驾校教练车喇叭、灯光、刮雨器、后视镜、牌照等外部是否齐全、有效；3、检查大客教练车轮胎、半轴、钢板弹簧等涉及运行安全部位的禁锢螺栓和螺母是否松动，如发现松动，应按规定扭矩拧紧；4、检查客车教练车火花塞、点火线圈、发动机和发电机到线、蓄电池搭铁线的连接情况，蓄电池电解液不足时要进行加注蒸馏水；5、检查半挂教练车转向盘、离合器、制动器踏板自由行程是否符合标准，必要时进行调整；6、检查二汽教练车转向横、竖拉杆、转向拐臂和街头的连接情况；7、检查随车工具、附件、备用油料，带拖车时的半挂教练车牵引装置及连接部位是否安全可靠等。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！教练车例行***之行车中检查项目教练车行驶途中的检查：1、检视各仪表是否工作正常；2、用听、闻、察的方法检查发动机和底盘各部有无异响及异味；3、检查各操纵机构是否灵活，各机件是否有松旷现象，制动系统是否灵活有效等。教练车途中停车时检查：1、汽you各部有无漏油、漏气、漏水现象；2、制动鼓、轮毂、变速器及后桥壳的温度是否正常；所以，教练车行驶时，尽量避免慢速、低档行驶，一旦条件允许，尽量用gao档位，匀速每小时70㎞左右行驶是***省油的。3、轮胎螺母的紧固情况，轮胎上有无杂物等；4、前后悬挂、传动轴、转向横、竖拉杆及转向臂各接头紧固情况；5、货物装载情况和拖挂装置是否安全可靠。教练车轮胎异常磨损现象超载对轮胎磨损的影响与轮胎气压偏低的影响相同。若轮胎气压过低，则轮胎两侧变形增大，轮胎接地面积增宽，且台面向内拱曲，两胎肩着地，胎肩负荷加剧，胎肩压强达到da，且中间部分压强减小，形成“桥式效应”，使胎面磨损不均匀，并出现锯齿形或波浪形的严重异常磨损。7、检查随车工具、附件、备用油料，带拖车时的半挂教练车牵引装置及连接部位是否安全可靠等。同时，轮胎气压过低，高速行驶时滚动阻力增加，使胎体强度变弱，轮胎变形大而形成“驻波”，也造成轮胎锯齿状、波浪状等异常磨损。反之，气压过高，轮胎中部磨损快于胎肩磨损，轮胎磨损也不均匀，也会缩短轮胎寿命。若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破lie。但气压偏低造成的轮胎磨损比气压过高造成的磨损严重得多。教练车特殊路段驾驶新攻略教练车沙地通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后才可减速。在通过沙地时，会感到车轮遇到强大的阻力，车速明显降低，此时不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。教练车在硬石路面行驶时，震动得异常厉害，是对汽车悬挂系统的考验。驶入这种路段一定要严格控制车速，快不超过20公里／小时，除了照顾车上人员的感受外，更重要的是保护轮胎，防止报废。)