无缝合金管在线咨询,山东国通管业
无缝合金管室温拉伸力学性能和硬度的测试利用光学金相显微镜OM和XRD研究了热处理对无缝合金管***与性能的影响,利用SEM分析了合金拉伸断口形貌,测试了合金室温拉伸力学性能和硬度。热处理改变了无缝合金管中Mg2Si的形貌与分布,晶粒得到显著的细化,晶界网状析出物消除,热锻和热挤压后坯料晶粒大小分布均匀,合金管的***由α-Mg、共晶Mg2Si、共晶Mg2Sn三相组成,经480℃过固溶处理后,合金管中的Mg2Sn相基本溶解,而热轧后晶粒大小不一,在晶界及晶内都有第二相析出,呈弥散分布状态。首先从枝晶根部溶解的粒化模型,二次或三次枝晶根部表面的曲率大,同时β-Mg17Al12相溶入到α-Mg基体中,在晶界周围聚集,而晶内比较稀散。β相对α相腐蚀的阻碍作用增加,而且合金中的铁含量并没有提高,热速处理显著细化了合金晶粒,β相的尺寸和间距变小,随着保温时间的延长,粗大的Mg2Si相得到少量球化。合金管的***中存在热裂纹和显微疏松缺陷,合金含铁量显著高,富集于固液界面前沿,阻碍α-Mg基体的自由长大,随保温时间的延长,TiC枝晶逐步溶断为秃枝热处理过程中Mg2Sn相以弥散形式析出,平均晶粒尺寸由未变质合金的约140μm细化到约40μm,细小的Mg2Sn相弥散析出并使合金管板的硬度明显升高,在随后的时效过程中发生沉淀析出,从而细化合金管铸态***,明显提高合金的显微硬度,达到47.6HV。生产无缝合金管的拼接技术测量数据的拼接。采用光学原理对物体进行三维测量,测量一个物体需要4幅以上的测量图像,然后将多视场的三维测量数据进行拼接(缝合)。数据拼接的实质是将不同坐标系的測量数据,通过平移、旋转,统到一个坐标系上,关键是求取不同坐标系之间的平移矩阵和旋转矩阵。要实现测量数据的准确拼接,必须在测量无缝合金管时,设置拼接标志,按拼接标志对测量数据之间进行准确***和拼接。常用的准确数据拼接方法有转台拼接普通标志点拼接、编码标志点拼接等。测量数据的精简和优化。为了提高光学三维测量的精度,一般使用高分辨率的CCD摄像机对测量图像进行拍摄,其测量数据量大,影响曲面重构的计算速度,必须根据被测无缝合金管的形状特征,对测量数据进行精简。测量数据精简的内容有:对数据拼接时两幅图像搭接部分的冗余数据的简化;计算测量数据点的曲率,根据曲率精简原理和被测物体的形状特征,曲率小的部位多精简数据,曲率大的部位少精简数据,在精简测量数据的过程中又保持被测物体的准确形状。生产无缝合金管的基础模型(1)复杂无缝合金管及产品的快速CAD建模。在对复杂形体零件反求得到数字模型的基础上,进行CAD模型的建立,大大提高了建立零件计算机CAD模型的速度和精度。(2)产品或零件的测绘。在此基础上进行产品的工作原理、运动学、动力学等分析,对产品进行改进设计和创新设计。(3)无缝合金管或零件的检验。在产品设计阶段,为了检验所设计产品的外观、功能是否达到设计要求,通常采用快速成形技术,快速制造出产品的原型,然后使用反向工程技术,对产品原型进行测量和分析,以便修改和完善设计。此外,反向工程技术还应用在生产线上对零件(产品)的外形和质量进行检验。(4)汽车外形设计。汽车外形设计往往先做实体模型,然后使用反求工程技术,进行外形三维测量,建立汽车的CAD模型,进行加工工艺性分析覆盖件分块和模具设计。(5)零件的加工。反向工程系统直接与CAM系统连接,使用CNC机床进行零件的生产。)
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