Q7这样的尺寸以及总载重量，至少解决了用户的两个基本需求，一个是原有4.5吨轻卡产品即便上黄牌，并且工xin部变更为11吨的总重量，但在安全方面，还存在这不小隐患，毕竟底子是轻卡；另一个是黄牌轻卡产品，首先在底盘调教上更接近于中卡规格，底盘更强悍、动力更强悍、安全系数更高。其次Q7还弥补了轻卡和中卡之间的产品空缺问题，例如轻卡不能拉的货物，黄牌轻卡可以胜任，而在中卡看起来并不合适的货源，黄牌轻卡则会更具优势。帅铃Q3采用的是窄体驾驶室，据说帅铃轻卡的外观与内饰均由江淮意大利中心设计，较大的亮点就是将中华“龙”的元素融入到帅铃中，主要突出了硬、动、洁多方面的设计理念，使得外观更加的大气，富有力量感。中网采用了大面积的镀铬材质，在阳光的照射下能够展现出比较好的质感，江淮的字母使用了金色的材质，而传统车辆该放置扰流板的位置它则是长幅式的大灯总成，尺寸也是处于比较大的水准。帅铃q3货箱尾部的造型板正，看起来很顺眼，在货箱前架上安装了一对高位的警示灯，在行驶过程中能够给后车带来足够的警示度，车辆启动时亮起是非常炫酷的；货箱内犹如百宝箱一般，布满了杂七杂八的物件，但也有不少落叶以及垃圾，需要定时清理。内饰介绍虽然为窄体驾驶室，但是内部的空间并不显得很小，内饰主要以浅色系为主，并且有些向轿车化靠近的感觉，座椅的宽度与厚度均比较不错，虽然前排悬架是钢板结构，但是座椅的舒适度能够缓解一部分的细碎颠簸感。)