橡胶缓冲块***分析塑料与橡胶较本质的区别在于塑料发生形变时塑性变形，而橡胶是弹性变形。在橡胶缓冲块安装之前，应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰2。换句话说，塑料变形后不容易***原状态，而橡胶相对来说就容易得多。塑料的弹性是很小的，通常小于100%，而橡胶可以达到1000%甚至更多。塑料制品在成型上绝大多数成型过程完毕产品过程也就完毕；而橡胶成型过程完毕后还得需要硫化过程。***橡胶NBR防震产品：是由丁二希和丙希腈经乳液聚合法制得的，***橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性很好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。橡胶弹簧弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，借以吸收冲击和振动。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。***橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管、胶管、密封件、发泡等，也用于制作胶板和耐磨零件。橡胶减震垫一般采用耐油的采用丁晴橡胶和耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫一般采用耐油的采用丁晴橡胶和耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺，除橡胶空气簧类似于轮胎外，多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件，广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中，用以消除或减缓震动的不良后果。橡胶的滞后和内摩擦特性体现在损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减震效果越明显。反之，损耗因子越小，橡胶的阻尼和生热就不明显，减震效果就差。用作减震目的的橡胶材料一般分5种，即NR，SBR，BR为普通橡胶材料；NBR用于耐油硫化胶；CR用于耐天候硫化胶；IIR用于高阻尼硫化胶；EPR用于耐热硫化胶。所以橡胶材料的粘弹性是非常独特的，因此这使橡胶这种材料具有很好的减震性能，也有很好的隔音效果，缓冲力也非常强，大家会发现在很多环境下人们会用轮胎来做减震，就是这个道理了。NR虽然损耗因子较小，但其综合性能好，具有优异的弹性，耐疲劳性好，生热低，蠕变小，与金属件黏合性能好，耐寒性、电绝缘性和加工性能也好，因此NR被广泛地用作减震目的，要求耐低温或耐天候性能时，可与BR或CR并用或共混改性。)