企业视频展播，请点击播放视频作者：芜湖市永格节能材料有限公司工业防腐油漆遮盖力差怎么解决我们先来说下什么叫做工业防腐油漆的遮盖力。涂料遮盖力：指把不透明的色漆均匀喷涂在物体表面，使其底色不再呈现的蕞小用漆量，体现遮盖被涂物表面颜色的能力。用g/m2表示。涂料遮盖力差：在指透过面层漆可以看见下层（油漆、底材）表面的颜色。通常：同样重量的涂料，在相同的施工条件下，遮盖力高的涂料可比遮盖力低的涂料能涂装更多的面积，从而节约成本。钢结构漆涂料的配置钢结构漆涂料的配置：1.涂料配制前，应先搅拌均匀，如有结皮或其他杂物必须清除后，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。2.配制好的涂料要充分搅拌均匀，并进行试涂；涂料配制要根据被涂面积大小，漆膜厚度确定配制量。3.涂料配制时要控制好粘度，不能过稀或过稠。调整粘度时要使用被调油漆的专用稀释剂；不得乱用。4.涂料涂装方法：采用滚涂和刷涂料相结合的方法进行施工，大面积构建采用滚涂，小构件采用刷涂。5.涂料涂装：涂料涂装前，干净的毛刷、棉纱布将金属面擦拭干净。6.滚涂施工：滚涂时，要采用滚、刷涂相结合的方法进行施工，对于滚桶不易或不能涂刷的部位用毛刷进行涂刷。以保证不漏涂，涂刷不同种类油漆时，涂刷工具不得混用。7.刷涂施工：涂刷时先上后下，毛刷不应浸入涂料太多，一般1/2为宜，涂刷时不能用力过大，回刷次数不宜过多。8.涂料涂装应按照自上而下，由里到外的施工顺序进行操作。9.为保证涂层涂膜厚度，可以控制涂料的用量，即一定面积使用一定量的涂料。10.完工后的涂层表面，必须膜厚均匀光滑，表面没有灰尘及流挂等缺陷，如果有，需进行修补。11.施工时，每道漆的涂敷间隔应严格按厂家提供的涂料产品说明书执行，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。12.为保证漆膜颜色符合设计要求，在涂装面漆前要进行试涂，确认漆膜颜色达到设计标准时再进行整体涂装。为使整体颜色一致无色差，面漆应进统一采采用同一厂家、同一生产批号的油漆。13.涂刷时不能用力过大，回刷次数不宜过多，涂刷时应纵横交织涂刷可以增加每层涂料相互粘结，并能补充相互之间涂刷不足之处。14.施工时应按照从上到下的施工顺序，蕞后一遍面漆涂装应按顺光方向涂装。涂装时应精心操作，达到涂层涂刷均匀一致，无漏涂、起泡、变色、失光等缺陷。15.每一遍涂料表干后，经甲方现场管理人员验收合格，办理隐蔽记录后方可进行下一遍涂料的涂装施工。船舶各部位对涂料都有什么要求船舶油漆需要被涂在船舶的各个部位。那么我们来看一下船舶各主要部位对涂料的要求：1.船底区长期浸泡于海水之中，受到海水的电化学腐蚀和海水的冲刷作用、海生物污损的威胁。船舶通常还采用阴极保护，整个船体水下区域将成为阴极，会因过量的OHˉ离子呈碱性。一方面可延长钢结构产品的使用寿命，另一方面降低钢结构使用单位的维护成本。所用的涂料必须具有良好的耐水性、耐碱性，耐磨性、外层涂料还应具有防止海生物附着的防污性。2.水线区常处于海水浸泡、冲刷以及日光曝晒的干湿交潜状态（飞溅区），涂料必须有良好的耐水性、耐候性、耐干湿交替性，涂层应具有良好的机械强度、耐摩擦和耐冲击，有良好的耐碱性。3.水线以上区处于海洋大气曝露区，处于含盐的潮湿的海洋大气之中，又受到日光曝晒，海浪冲击，涂料有优良的防锈性、耐候性、抗冲击与摩擦性能。其面层涂料还必须要有良好的保色性和保光性。水性工业漆常见问题及解决方法归类水性工业漆经常被应用于工程机械、轨道交通、汽车、防护等领域，这些领域对于水性工业漆的质量和施工也有着严格的要求。一、隆起：隆起也称为浮皱。在喷涂过程中或漆膜干燥的过程中，由于漆面膨胀而在部分区域形成的隆起，可能呈现不同的形状。成因：1、底层没有进行彻底地清洁，例如底层表面的油脂或蜡质物没有彻底清除，由于夹层效应的影响，导致再喷涂的涂料无法附着。2、二次喷涂的间隔时间太短，没有给予底层涂料充分的干燥时间，导致湿漆面中的水分侵蚀中涂底漆或面漆使之变软。修正方法：如果印记比较明显，应打磨掉涂料层后重新喷涂。二、湿印或涂层下蜡痕从漆层表面可以看到底层有污染区的轮廓，或出现多种形状的无光斑点。1、喷涂前没有对底层表面进行彻底地清洁，例如油脂或蜡质物质没有彻底清除。2、以前的漆层干燥或旧漆层的缺陷未去除。如果印记比较明显，应打磨掉涂料层后重新喷涂。)