但是不锈钢拉伸件的成形工艺过程受到拉深比、模具参数（凸模/凹模间隙、凸模底部圆角半径和凹模口部圆角半径）、压边力、摩擦等因素的影响。本文研究了不同拉深比对304不锈钢圆筒拉伸件残余应力的影响。在确保安装需求的前提下，应答应拉伸件侧壁有一定的斜度；铸铁失效，其可以是拉伸或压缩时被***所致，但是，其不会作为拉伸件的具体原因，是因为：其的拉伸强度，是远远小于压缩强度的，所以，其是没有什么实际意义的，因此，是不建议这么做的，所以，才会有上述结论。拉伸件的底或凸缘上的孔边到侧壁的间隔要适宜。造成拉伸件不良的缘故原由良多，卷料、板料、模具的概况质量会影响终拉伸制件的品质拉伸件的种类很多，由于其形状不同，其变形区的位置、变形的性质、坯料各部分的应力应变状态和分布规律等都有相当大的差别，有些甚至是本质上的区别。1、拉伸过程中，坯料的凸缘部分是主要变形区，其余部分只发生少量变形，但要承受并传递拉伸力，故是传力区；2、变形区受切向压应力和径向拉应力作用，产生切向压缩和径向伸长变菜。当变形程度较大时，变形区主要发生失稳起皱现象。拉伸件各部分尺寸比例要恰当应该尽量避免设计凸缘和深度大的拉伸件，因为这类工件需要较多的拉伸次数。例如，工件上不尺寸与下部尺寸相差太大，不符合拉伸工艺要求，想要让它复合要求，可以将它分为两个部分，分别进行加工制造，之后在进行连接。如果工件空腔不深，但是凸缘直径很大，制造难度也很大，中间还需要退火处理。如果凸缘直径减少，可以不用中间退火。工件凸缘的外廓与拉伸深部分的轮廓形状相似，如果凸缘的宽度不一致，不仅拉伸困难，需要添加工序，还需放宽切边余量，增加金属消耗。空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，而不能可靠的起到滤清作用。怎么控制拉伸件的质量？1、避洗：对于的纸质空气，不能用任何油类清洗；对于皮质零部件，也不宜用油类清洗。2、避油：发动机干式纸质滤芯，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降;如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液，会威胁行车安全。)