同步带特点同步带优势同步带厂家（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；（3）传动，可达0.98，节能效果明显；（4）维护***方便，不需润滑，维护费用低；（5）速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；（6）可用于长距离传动，中心距可达10m以上。(7)相对于V型带传送，预紧力较小，轴和轴承上所受载荷小；传动带初由皮革制造,19世纪中叶为橡胶所取。20世纪60年始,陆续由NR、SBR转向CR、PUR。⑥带背面裂纹或带变软⑦运行噪音过大同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿（R系列)。80年又进一步扩大到采用CSM和HN2BR。随着工业技术水平的不断提高,以及对机械设备精密化、轻量化、功能化和个性化的要求不断向、高速度、大功率、高可靠性、长寿命、低噪声、低振动、低成本和紧凑化发展,带传动应用范围越来越广,在许多场合替了其它传动形式。现在冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中，同步带轮以其体积小、同轴性好、效率高的优点而应用愈来愈多。其品种规格向多样性发展,由传统的普通包布V带和普通平带发展出窄V带、宽V带、广角带、联组V带、切边V带、多楔带、同步带、平带等。1现有摩擦带传动技术种类及特点摩擦带传动包括平带传动、V带传动、多楔带传动及双面V带、圆型带传动等[1]现有啮带传动(同步带传动)技术分析啮带传动也称同步带传动,如图9、10所示,分为单面齿同步带和双面齿同步带两种类型。前者主要用于单轴传动,后者为多轴或反向传动。(6)带过载或预紧力过大时将导致齿距误差超差,从而产生啮合干涉与齿面磨损,过载时、承载能力大为下降。同步带通常以钢丝绳或玻璃纤维绳为承载层(无接头带),氯丁橡胶或聚氨酯为机体,通过带的凸齿与带轮外缘上的齿槽进行啮运动。由于抗拉层受载后变形很小,能保持同步带周节不变,带与轮无相对滑动,从而保证了同步传动,因此它兼有带传动和齿轮啮传动的特性和优点。带的基本参数是节距,它是在规定的张紧力下,同步带纵截面上相邻两齿对称中心线的直线距离橡胶制品常用检测标准（国内版）HG2864-1997车辆用橡胶缓撞器HG/T3080-2009防震橡胶制品用橡胶材料HG/T2866-2003橡胶护舷JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座JT391-2009公路桥梁盆式橡胶支座TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座TB/T2331-2004铁路桥梁盆式橡胶支座JG118-2000建筑隔震橡胶支座HG/T2289-2001可曲挠橡胶接头JT/T327-2004公路桥梁伸缩装置HG/T3328-2006铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板JT/T529-2004预应力混凝土桥梁用塑料波纹管GB/T17955-2009桥梁球型支座GB20688.4-2007橡胶支座第4部分普通橡胶支座胶辊类检测标准：HG/T2287-2008印刷胶辊HG/T2447-2003胶辊第4部分印染胶辊HG/T2446-2005胶辊第5部分造纸胶辊HG/T2445-2005胶辊第6部分电子打字(印)机胶辊HG/T2697-2001胶辊第二部分聚氨酯胶辊HG/T2013-2001胶辊第三部分织物预缩橡胶毯汽车类检测标准：HG/T2196-2004汽车用橡胶材料分类系统GB/T12730-2008一般传动用窄V带HG/T2578-1994汽车液压制动缸用橡胶护罩HG/T2491-2009汽车用输水橡胶软管和纯胶管HG/T3088-1999车辆门窗橡胶密封条集装箱门框密封条GB/T15846-2006同步带有哪些无可取代的传动优点同步带传动具有如下优点：一、工作时无滑动，有准确的传动比同步带传动是一种啮合传动，虽然同步带是弹性体，但由于其中承受负载的承载绳具有在拉力作用下不伸长的特性，故能保持带节距不变，使带与轮齿槽能正确啮合，实现无滑差的同步传动，获得的传动比。二、传动，节能效果好由于同步带作无滑动的同步传动，故有较高的传动效率，一般可达0.98。它与三角带传动相比，有明显的节能效果，可用如下实例作证明。从以上数例看出，同步带传动在节能上有很大潜力，因此采用同步带传动可获得较高的经济效益。三、传动比范围大，结构紧凑同步带传动的传动比一般可达到10左右，而且在大传动比情况下，其结构比三角带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动，其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的三角带带轮要小得多，此外由于同步带不需要大的张紧力，使带轮轴和轴承的尺寸都可减少。所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，同步带传动具有较紧凑的结构。CR，可以回收运用150C下，运用寿命能至3000h，并且在增强耐油性能时不降低低温性能。)