常见的非标模架有哪几种呢？模架是模具之半制成品，由各种不同的钢板配合零件组成，可以说是整套模具的骨架。由于模架及模具所涉及的加工有很大差异，模具制造商会选择向模架制造商订购模架，利用双方的生产优势，以提高整体生产质量及效率。如此就需要大家在购买这种模具架的时候，注意自己选择的模架，其整体结构是否合适被应用在自己准备的场地中。模架的应用领域很广。对角导柱模架对角导柱模架的两个导柱一大一小对称分布在下模座的对角线上，除具有中间导柱模架的优点外，其纵向横向都能送料，使用方便。对角导柱模架横向尺寸大于纵向尺寸，所以常用于横向送料多工位级进模中，也用于纵向送料单工序冲模和复合模中。模架有预成型装置、***装置及顶出装置。一般配置为面板、A板（前范本）、B板（后范本）、C板（方铁）、底板、顶针面板、顶针底板、以及导柱、回针等零配件。双色模架在整体结构方面具备的特点：结构构成简单：虽然双色模架有着非常复杂的结构设计，但是就其结构构成来看，确实相对比较简单的。凭借着这样的结构，能够使得该设备在应用的时候，在各个环节的操作方面都能够非常方便地进行。高强度钢模架由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。耐磨性可用模拟的试验方法，测出相对的耐磨指数，作为表征不同化学成分及***状态下的耐磨性水平的参数。模架钢多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥氏体,影响使用性能。若置于零度以下继续冷却,能促使残余奥氏体发生马氏体转变,)