叉车使用制动液注意事项1、倒少许制动液在手掌上，真制动液一般会先感到有些冰凉，片刻后又会感觉有些发热，而且制动液不容易挥发；如果感觉制动液异常的冰冷，且会慢慢地挥发掉，则很可能是假制动液。2、换制动液前，务必把制动系统加液口、放气螺钉等处的油污、泥土等清理干净，严防杂质进入。应按照维护手册的规定清洗制动系统，提倡用同一型号的制动液清洗制动系统，不采用酒精、清洗剂之类。叉车安全操作（1）按叉车点检表项目进行点检并记录，不开有故障车辆。（2）驾驶车辆人员必须持证上岗；使用自己的车辆钥匙。（3）厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守安全条例（4）起步前应观察叉车四周情况，确认安全后鸣笛起步。（5）厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架不得前倾。（6）叉车在行驶运行时，不准任何人上下车，叉车上严禁站人，驾驶人员不得边开车边接听手机。（7）厂内叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。（8）厂内叉车工作时，货叉需请提慢落，注意货物重芯，如有必要可用缠绕膜或封箱带将物料牢固防止跌落。（9）厂内叉车载物下坡时，非特殊情况不得使用脚制动器。（10）厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降门架后行驶。（11）厂内叉车叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱（板）内，防止掉落。叉车所载物品遮挡驾驶员视线必须倒车行驶。（12）在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。内燃叉车机油加注不要“多加一点儿”一般来说，机油的添加达到机油标尺的中线偏上一点儿（3cm左右）就好。过量的机油会增加曲轴旋转的阻力。而且由于冬季来临，低温已经会增加机油粘度，而过大的曲轴旋转阻力将会使发动机功率下降，造成设备整机动作无力。另外，机油过量添加还会增加机油上窜的可能，极易造成机油消耗量的增加（俗称冒蓝烟），使燃烧室内积炭增加，也会增加爆燃产生的几率，影响发动机正常工作，造成发动机不必要的磨损。所以，机油的添加一定要加到规***置，即油尺刻度线中间偏上一点儿，就足够了。此外，添加机油前还需要对加注口及油桶进行清洁，防止杂质进入发动机机体内。加注完机油后，我们还需对外溢的机油擦拭干净，保持发动机良好的工作环境。以上这些都是大家在对发动机进行日常***时需要注意的细节问题。驾驶员都知道，有时候，尤其在夏天，内燃叉车的水箱会有很高温的时候，必须停下来，这样就影响了叉车工作，严重时还会损坏零部件，那有哪些原因引起内燃叉车水箱高温的呢？叉车水温过高的原因水温高有很多原因：控温开关、泵、子扇、水管锈了、回水不好等因素都会引起这样的结现象。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。那如何来检查叉车水温不正常呢？冷却系统一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。)