在过去两年中，汽车起重机行业的竞争日益激烈，利润逐渐变得微薄。为此，两个人更加苦恼。经过一番观察，他们发现业界——车载式起重机行业类似于汽车起重机。据了解，与汽车起重机相比，汽车起重机具有起重运输功能，可实现起重和卸载。通过悬挂，一个装置可以实现汽车起重机和卡车的两个功能，非常方便，省时省力。因此，他们认为未来中小型货物的吊装将逐渐由车载起重机主导，中小型，短臂宽度运行环境下车辆的使用率将逐渐下降。例如，汽车起重机只能单独吊装，大吨位卡车除了能够起吊外还可以运输，可以用于多辆车。虽然他们知道起重机操作非常困难，但提升利润比汽车高出约50％。因此，为了使公司达到一个新的水平，两人决定在早期阶段开始使用卡车。传统汽车起重机的电气控制系统是一对一控制，控制直接且独特，模拟信号在电线内部流动。随着起重机电气系统变得更加复杂，特别是使用大量ECU，几乎不可能实现一对一通信。全路面起重机采用优化的CAN总线控制系统，可有效解决传统控制系统的各种问题。当滑轮和绳索不合理地用于设置提升工具时，由于快速绳索的角度变化而理解滑轮和滑轮的绳索的变化是不充分的。CAN总线控制简化了电路通道，解决了多ECU通信和协同工作优化以及复杂的逻辑控制问题，并且还可以共享系统资源，集中显示系统信息，提高系统可靠性等，并且可以使用户使用，维护，警告，记录和故障诊断是集成的。操作汽车吊时，应按照操作规程作业，按照指挥人员发挥的信号操作，今天要给大家说说8吨汽车吊的卡环和吊钩的使用规范，欢迎关注。卡环：1、卡环应该是锻造的，一般用20号钢锻造后经过热处理而制成。不准使用铸造的和补焊的卡环。2、在使用时不得超过规定的荷载，不准横向使卡环受力，以免卡环变形造成钢丝绳滑脱。3、构件吊装完毕，摘除卡环时，不准从高处往下抛扔，以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹。4、使用中应经常查，如发现严重磨损变形或疲劳裂纹时，应时更换。)