塑料齿轮在过去的50年里经历了从新型材料到重要的工业材料的一个变化历程。今天它们已经深入到许多不同的应用领域中，如汽车、手表、缝纫机、结构控制设施和等，起到传递扭矩和运动形式的作用。除了现有的应用领域以外，新的、更难加工的齿轮应用领域将不断的出现，这种趋势还在深入发展中。结构件的设计非常关键，关系到模具的寿命、加工周期、成本、产品质量等，因此设计复杂模具核心结构对设计者的综合能力要求较高，尽可能追求更简便、更耐用、更经济的设计方案。汽车工业已经成为塑料齿轮发展快的一大领域，这一成功的变化是令人鼓舞的。汽车制造厂商正努力寻找各种汽车驱动的辅助系统，他们需要的是马达和齿轮等而不是功率、液压或者电缆。这种变化使得塑料齿轮深入应用到很多应用领域，从升降门、座位、跟踪前灯到刹车传动器、电动节气门段、涡轮调解装置等。齿形的精加工阶段的目的，在于修正齿轮经过淬火后所引起的齿形变形，进一步提高齿形精度和降低表面粗糙度，使之达到终的精度要求。塑料齿轮的应用进一步拓宽。在一些大尺寸要求的应用领域，塑料齿轮经常用来替代金属齿轮，如使用塑料的洗衣机传动装置等，这改变着齿轮在尺寸上的应用限度。塑料齿轮也应用到其它很多领域，如通风和空调系统(HVAC)的减振驱动器、流动设施中的阀门传动、公共休息室中的自动冲扫器、小型航空器上用的控制表层稳定的动力螺旋器、领域中的螺砣仪以及操纵装置。与矩形螺纹相比，传动效率略低，但工艺性好，牙根强度高，对中性好。塑料齿轮具有传动噪声低、能够吸振、自润滑、模具加工生产等优点，应用广泛。对国内的精密齿轮模具制造企业而言，仍需向世界齿轮模具发展水平看齐，行业层面也应按照新环境要求下的战略去发展。目前，我国国内齿轮模具行业的发展机遇和挑战并存。国内齿轮模具生产已经有了一定的基础，并且塑料齿轮快速发展的大趋势也将会给齿轮模具带来更大的市场空间，给行业带来新的机遇，同时，相较于国外齿轮模具***的生产水平，国内生产齿轮模具的水平还有一定的差距，面临着技术和创新方面的压力。应当采取加快产业结构调整，加速行业标准实施力度的战略，促进行业的整体发展。(3)螺旋齿轮传动除了沿齿轮方向有滑动速度外，沿其轮齿螺旋线的切线方向亦存在相对滑动速度。塑料齿轮常用的材料有聚甲醛（POM）、尼龙（PA66等）。聚甲醛为一种没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40-100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。除了现有的应用领域以外，新的、更难加工的齿轮应用领域将不断的出现，这种趋势还在深入发展中。很不耐酸，不耐强碱和不耐太阳光紫外线的辐射。聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。PA66塑料在聚酰胺材料中有较高的熔点，一种半晶体-晶体材料，PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66塑料在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。塑料齿轮的尺寸测量包括孔(轴)径、齿顶(齿根)圆直径、齿宽、齿厚等测量.齿厚测量是为了控制齿轮侧隙，因而在塑料齿轮的尺寸测量十分重要。由于模具的设计制造精度不高、磨损增大、工艺参数不合理等都会造成塑料齿轮的缺陷，包括制件不满、齿崩、缺齿、飞边、翘曲、气泡、凹陷等。这些缺陷容易导致齿轮传动的噪声、磨损加剧、效率降低甚至传动系统出现卡滞、卡死现象。塑料齿轮缺陷检测与剔除常采用人工借助放大镜目测方法，不仅工作量大、效率低，而且可靠性差、漏检率高。可以用塑料成型内齿轮、齿轮组、蜗轮等产品，而这很难以一个合理的价格使用金属材料来成型。这种传统方法与自动化生产线极不相称，因此塑料齿轮缺陷的计算机视觉检测成为发展趋势。)