专用汽车可扩展汽车的功能，促进汽车工业的发展；专用汽车能完成普通汽车乃至铁路、水路运输所不能完成的货物运输，同时使得运输货物的包装简单化、装卸机械化，并可完成某些特定条件下的运输或作业，扩大了汽车的使用范围，促进了汽车结构的进一步发展。专用挂车是将专用汽车同类结构产品术语中的“车”字分别改为“半挂车、牵引杆半挂车、中置轴半挂车”，定义中的“汽车”别改为“半挂车、牵引杆半挂车、中置轴半挂车”，即为对应的专用挂车。只有***汽车，才能更好地适应客货运输现代化、多样化和个性化的要求，满足特定条件下的各种作业需要，才能更有效率地发挥汽车在运输结构中的作业，建设资源节约型和环境友好型社会不燃气体、有***体都属于2类***品，可燃气体运输必须使用可燃气体运输车外，还应遵守下列规定：1．装卸前的准备工作①操作人员应根据所装气体的性质穿戴防护用品，必要时需戴好防毒面具；装卸大型气瓶或气瓶集装格，在起重机下操作时必须带好安全帽。②装运大型气瓶（如致冷剂等钢瓶），车上必须配备牢固的防止钢瓶滚动的紧固设备，如插桩、垫木、紧绳器等。③装运氧气等氧化性强的气体，应认真检查车辆货厢是否清洁，必须保证货厢内无油脂及含有油脂的残留物，如油棉纱团等，包括操作人员的工作服、手套也不得沾有油脂。④装卸气体应远离热源、火源，如锅炉房或明火场等。⑤装运各种液化气体的受压罐车，必须检查管道接头、仪表、泄压阀等安全装置的良好情况，并接通导除静电的装置。***废物转运车***废物转运车又名：***垃圾运输车，***废物运输车，***垃圾收集车，***垃圾转运车等名称。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。***废物转运车的使用与公交，环卫等营运车辆相似，在车辆报废，到达使用年限整体更新换代，或是使用需求增加的情况下，***废物转运车才会有需求，但产量不会太大。虽然产量不大，但随着《规划》的落实，处置站建设的逐步实施，***废物的收集，运输，处置将越来越规范，***废物转运车也将作为一个专用车种长期存在。***液体运输车***液体厢式运输车的汽车发动机由成百上千个零部件组成,能否保证发动机具有良好的性能，实现可靠地运转，很大程度上取决于发动机制造过程的后工序——装配。分为专用自卸运输汽车（如：污泥自卸车、运棉车、散装种子运输车）和专用自卸作业汽车。装配过程对产品质量起着决定性的影响。因此，为了提高装配质量和生产效率，我们必须对发动机装配工艺的构成进行分析研究，如装配生产线的研究、装配工艺规程的制定等。?可靠性试验技术研究内容包括早期故障激发装置研制,整机及功能部件测试平台研发,整机及功能部件应力、变形检测,发动机运行状态及故障信息采集及处理技术研究以及发动机精度保持性试验技术的研究等。)